深圳火车站改革新举措：每月铁定五人下岗
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2000年10月22日12:02 南方网
本报讯 (记者 苟骅 通讯员 王勇 罗凌文) “铁老大”的“铁饭碗”今年年底前将率先在深圳火车站打破坚冰--为了在全国第三次铁路大提速的同时同步提高服务质量，深圳火车站近日相继推出一系列改进措施，并将于下月左右首次面向社会公开招聘临时工，每月无条件淘汰考核居后的5名员工，以彻底改革历史形成的相对僵化的用人机制。
自8月份以来，深圳火车站先后投入600万元进行设备设施改造，更新站内引导设施，其中候车厅、售票厅栏杆全部拆除，通过画黄线，进一步加强管理。扩大了候车面积，增设了软席和母婴候车席。进出1—3站台的旅客手扶电梯开始施工，将于年底建成。行包房搬迁本月底实施。西站房也将全面启用，并作为火车站东大楼补充，专供长途列车售票、候车之用，目前正在安装座椅，这样，东大楼一、二层将专门服务于广深快速列车，原为旅客列车备用的第4站台将得到充分使用，列车增加到19对。
按照铁道部的要求，第三次提速后，全国特快旅客列车平均时速达到90公里，快速列车为71.5公里，普快列车为67.5公里，普慢列车为48.88公里，预计11月份，广深线新时速、准高速列车还将减少5分钟运行时间。在此基础上，广深铁路股份有限公司准备通过完善原有的“绿色通道＂，使用磁卡车票，像地铁一样，乘客不进候车室直接登车或者上车补票，力争由广州市中心到深圳市中心只需1个半小时。(南方都市报)
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