随着全国第三次大面积提速的顺利实施，至此，我国已形成“四纵两横”的快速铁路网，快速铁路总里程突破一万公里。

　　铁道部副部长刘志军说：“这次既有线的提速基本形成了网络，三次大提速形成了以京哈、京广、京沪、陇海、兰新、京九、浙赣铁路为骨架的快速铁路线。”　　

　　从90年代开始，我国相继在京广、京沪、京哈、等干线铁路上进行提速改造。并于1997年4月1日和1998年10月1日，先后在这些进行了两次大面积提速，提速区段最高时速达到了140至160公里，非提速区段的列车时速也达到了120公里，广深线采用摆式列车最高时速达到200公里。目前，我国快速铁路总里程已达到一万多公里。京哈、京广、京沪、京九等几大干线，特快列车基本实现了500公里朝发夕至、1000公里夕发朝至。

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