本报北京10月30日电(通讯员常健刚 杨小强) 我国西煤东运第二条大通道——神华工程神朔电气化铁路日前建成通车。

　　作为神木至黄骅港西煤东运工程重要组成部分的神朔铁路，西起陕西神木县，横跨陕西、山西两省的四县市，跨越黄河东至山西朔州，全长266.6公里，1996年全线路轨铺通。包括接触网、变电、房建等工程的电气化工程于去年5月正式开工建设。承担主要施工任务的中铁电气化局三处集中精干的技术力量，组织过硬的施工队伍，科学有序地精心施工，保证了按期完成任务。他们在施工中广泛运用整体吊悬等一系列新工艺、新技术，使工程质量达到了较高的可靠性和稳定性。他们在这条线上进行的接触网专业上部程序化施工试验为我国高速电气化铁路建设积累了经验。

　　建成后的神朔电气化铁路，与朔黄铁路接通组成了全长857公里的我国西煤东运第二条大通道，输送能力为每年6800万吨，远期每年可达1亿吨。

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