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消化运力:中国民航今年架数不增

http://www.sina.com.cn 2000年2月4日 06:18 北京晨报

  晨报讯:(记者黄东江)控制消化过剩运力成为国家民航总局今年的重点工作,记者日前了解到,2000年,民航 业将确保飞机架数不增加,并力争做到飞机座位数不增加。

  根据民航总局全年工作计划,今年继续暂停审批当年引进新的大中型客机,对已订购飞机或现有富余飞机,继续采取 推迟交付、出售、退租、转租等方式处理。并将一些老旧飞机改装成货机。对于确实需要补充运力的航空公司,在国内调剂解 决,或对航线进行调整。

  据民航总局负责人介绍,65%左右的客座率是民航公司盈亏平衡线,但目前国内民航运力仍处于过剩状态,很多公 司班机和航线的客座率仍然低于这个盈亏标准。同时,民航总局还要对国内航线进行调整,对航线类别进行划分,规定各类航 线经营的航空公司的数量、条件及经营规则,严格航线准入。国内航线存在着某些航线上航班过于集中,一些航班明显缺乏竞 争力等现象。对于这些不合理的航线和航班,民航总局将采取优化布局的调整,减少经停点多的航线和客流量少的直达航线。

  今年民航业将重点发展支线航线,民航总局将调整不利于支线运输发展的政策规定,加快西部交通不便地区支线运输 的发展,逐步形成国内中枢辐射型航线网络,建立航空枢纽。同时,还将改进国际、国内航班的衔接,大力开拓国际航空旅游 市场,适当增加国际航线和航班。









 
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