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香港三日与中国民用航空总局签署内地和香港特别行政区间航空运输安排。大部分来往香港与内地的航线，双方的航 空公司均可以同时申办营运，令香港航空公司的运力大幅增加六成。 经济局局长叶澍 表示，签署安排可为香港航空公司提供扩充发展的空间，而由於更多航线可由双方的航空公司同时 营办，航空公司的竞争力将会增加，不但可为消费者提供更多选择，同时航空公司间的竞争力亦会增加，航空公司将会面对下 调收费及改善服务的压力，令消费者得益。 现时，双方共有七家航空公司（即港龙航空、中国国际、中国南方、中国西南、中国北方、中国东方和中国西北）经 营定期及固定包机航线，每周共提供约四百班次，往来香港及约四十个内地城市。不过，部分定期航线只由内地航空营办，双 方的比例约为二比一。 此外，现时航空公司经营的固定包机航班，亦会转为定期航班。由於航空公司的包机航班需要每月申请，亦可随时取 消，新安排可令航空公司可以在一个更稳定的环境下经营。 叶澍表示，该安排於昨天签署生效后，双方航空公司可享有同样的机会，经营定期航班，令香港航空公司的运力大 幅增加六成，大大拉近现时的差距，至几乎完全相等的程度。他预计，在两至三年后，双方的运力将可以完全达至一比一的比 例。
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