新闻报晚刊：今年被市政府列为实事项目的环保型公交车，昨天开始在上海街头亮相。第一批6辆双燃料公交车昨天 已由上海客车公司交付公交119路使用。但由于配套的天然气加气站尚未建成，其环保效益尚难体现。

　　新型的双燃料公交车，对目前普遍使用的柴油发动机作了技术改进，使柴油与清洁燃料天然气混合燃烧，减少柴油的 使用比例，从而降低柴油机尾气对大气造成的污染，彻底消除公交车屁股上冒的黑烟。经过国家有关部门鉴定，双燃料公交车 的氮氧化合物指标降低一半，颗粒物指标降低75%，尾气排放已达到欧洲I号标准。

　　据上海客车公司开发部介绍，由于采用了增压中冷技术，双燃料公交车马力强劲，不会出现以往LPG改装轿车爬坡 马力不够的情况，而且加速性能也有了明显提高。该车还对盛放天然气的钢瓶及管路采取了多重安全措施，可谓万无一失，市 民完全可以放心乘坐。加满油气后，它一次能跑400公里，运行一天基本没有问题。

　　然而由于天然气登陆浦东不久，加气站建设尚未跟上，新型的双燃料公交车无气可加，目前只能单加柴油。今年，本 市将有300辆环保型公交车驶上街头，如何加快加气站建设，使环保公交车有用武之地，已成一个亟待解决的问题。