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十堰:构建西部大开发战略支点

http://www.sina.com.cn 2000年3月2日 14:30 长江日报

  党中央在新千年提出实施西部大开发战略决策,位于我国中西部腹地的十堰市如何作为?2月27日,在京举行的“ 2000年经济日报高层经济论坛”会上,十堰市委书记李宪生作出回答:构建西部开发战略支点城市,服务西部大开发。

  十堰市位于湖北省西北部,汉江中上游,地处秦岭、巴山腹地,紧邻陕、渝、川、豫,位于武汉、重庆、西安三大经 济区的结合部,对周边地区发生着明显的辐射和带动作用,是实现三大经济区经济融合的最佳着力点。

  李宪生认为:构建西部开发战略支点,必须在观念上强调创新,在方法上注重整合。十堰市既有东部的产业优势,又 有西部的资源优势,在西部大开发中具有“承东启西”的重要地位。如果将十堰确定为西部开发战略支点,在国家的宏观调控 下,打通秦岭、巴山形成的天然屏障,消除省市区划所形成的行政分割,在整合中构建以十堰为支点,东连武汉,西接西安、 重庆的“Y”型经济走廊,将毗邻地区的交通、市场、产业、资源等经济要素,借助十堰这个战略支点加以重新整合,优化配 置,就使三大经济区融为一体,形成以十堰为核心的中西部经济技术“金三角”区,进而加速东西经济互动,实现国内经济大 循环。

  李宪生表示,“金三角”区一旦形成,将有利于加速激活东风汽车公司等国有大型企业的资产,加强长江中上游、汉 江流域的生态环境保护,保证南水北调工程的顺利实施,整体带动我国中央山地18个集中连片的国家级贫困县市的脱贫致富 。

  李宪生还透露了围绕服务“西部大开发”战略,发挥十堰在西部大开发中战略支点作用的初步构想:

  第一,交通先行。在国家的总体规划、宏观调控下,打通中部通往西南、西北的交通屏障,形成以十堰为支点,以铁 路、高等级公路、航空港、信息港为主体,连接武汉、西安、重庆三大经济中心的现代化立体交通枢纽。

  第二,市场培育。通过在十堰地区建设一批具有地方特色和较强辐射能力的专业性大市场,扩充其吞吐吸纳功能,加 速东部地区日用消费品与西部地区林特矿产资源的相互流通,提高商品转换率。

  第三,资源重组。将东部地区的技术人才、资金设备优势与西部地区的资源优势进行对接,以市场为导向,以资源为 基础,以资本为纽带,从基地建设到产品研制开发,直至生产销售,形成产业链,努力探索一条加强东西经济协作的有效途径 。

  第四,旅游拉动。优先扶持、深度开发具有极高品位和经济价值的武当山旅游资源,以武当山为主要连接点,整合武 当山、神农架、大小三峡、西安古城等旅游资源,构筑连接我国西南、西北、中原的“黄金旅游圈”,以旅游拉动区域经济迅 速增长。

  第五,生态保护。将十堰地区列为“国家生态建设与环境保护试点示范区”,加大投入,科学规划,充分利用世界银 行贷款等国内外融资渠道,搞好长江防护林建设、丹江口水库水资源保护,加快封山育林、退耕还林和山水林田路综合治理, 发展生态农业,从根本上改善十堰及整个中央山地的生态环境。

  第六,体制创新。围绕建立社会主义市场经济体制的目标,打破行政区划,在十堰建立西部开发“综合试验区”,实 行更特殊的政策,先行一步,实现超常发展,使之尽快成为我国中央山地的生产、流通、贸易、金融、科技信息中心,进而在 西部大开发中发挥试验示范和辐射带动作用。通讯员王志林崔克明




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