中新社广州三月二十三日电：被视为广东水运“命脉”的西江、北江，其下游经过三年整治目前已进入尾声。有关方 面今日称，整治后的西江通航能力将从现在的不到一千吨级升至三千吨级；而作为每年枯水期出现的北江塞船现象，也将大大 缓解。

　　据悉，西江、北江整治工程总投资二十亿元人民币，主要有西江下游肇庆至虎跳门航道、北江下游航道、横门、小榄 水道、莲沙容水道、崖门出海航道和榕江七个工程，各工程先后于一九九六年至一九九八年间开始施工。

　　目前，除崖门工程已完工外，大部分工程已完成九成以上。在二00二年初全部完工后，西江肇庆至虎跳门约一百六 十九公里的航线上，水深将提高至六米，船舶通过量提高到三千吨级。连接西江与广州出海航道的莲沙容水道整治，完工后航 道水深将提高至四米，可以通行一千吨级船舶。北江航道整治工程目前完成百分之九十一，航道通航能力提高为可以通过三百 吨级船舶。有关部门表示，北江塞船将成为历史。

　　目前水路客运市场萎缩，但货运近几年呈现出上升趋势。去年，广东内河货运量达到一点二九亿吨，创历史新高，占 全社会五种交通工具货运量的百分之十以上。(完)