本报讯：记者杨峻、通讯员张穗民报道：今天上午，广州市交委与五大中巴营运公司协商决定：目前经营广州市近郊 、短途专线的个体中巴将纳入市交委统一协调管理，这些中巴的经营方式和经营线路也将于近期内作出改动和调整。

　　根据广州市交委最新拟定的整改方案，中巴营运企业须尽快实施经营体制改革，通过股份制重组，实行“捆绑式”联 合经营，力争在今年上半年做到“统一发车、统一售票、统一结算、统一服务标准”；全部专线营运中巴须制定统一的车容、 车貌、车质标准，拟定统一的路程票价、营运费用缴交标准；对管理不善、违章车辆多的中巴营运公司不予年审，甚至取消其 经营资格；强化对中巴驾驶员的职业道德和遵章守法教育，对车质车况差、严重违章的中巴，收回线路牌，强制其退出客运市 场等等。

　　另据悉，广州至开发区的260台个体中巴经营线路将调整如下：黄埔区运输公司的57台中巴，以南岗为起止站， 至麓湖路掉头循环行驶；恒迅广州分公司的48台中巴，按开发区至黄埔客运站的线路行驶，石牌以西路段必须靠站停；金马 公司的30台中巴，按直达方式走开发区至郊县站(省汽车站)专线，中途不得停靠；溢丰公司的72台，按开发区经广州大 道至海珠客运站路线运行；大鸵鸟公司的51辆车，按开发区至广园客运站的路线行驶。

　　越秀公园门前营运的187台中巴班线调整如下：花都班线159台营运中巴，50台返回花都市改走花都区间线路 ，在剩下的109台车辆中，除30台进入二汽郊县站(或经市政府批准后进机场路电车站)外，其余分散到越秀南、芳村、 窑口、天河等公路主枢纽客运站；人和、神山、江村的28台营运中巴，按二汽公司走上述三条线的公交车站点统一安排进站 。