合肥市人民广场(市府广场)扩建工程明天启动，市民对扩建后的面貌比较关心。为此记者昨天下午来到设计单位- -省建筑设计研究院采访。

　　该院第一设计所副所长韦法华介绍：1998年下半年合肥市建委面向全国招标，在7家设计单位中确定省建筑设计 研究院承担设计。在这当中经过多轮调整和征求各方意见，于今年3月完成初步设计。

　　由于受周围建筑、道路以及本身5.3公顷面积的制约，人民广场扩建工程的设计存在比较大的难度，设计者在勾勒 中，着重从以下几点入手：积极将交通银行纳入广场形态构成要素之内。在不影响其正常使用前提下，结合广场总体规划，调 整地面铺地和地下车库出入口，以及在其周围种植乔木、花卉，使之在视觉范围内尽量减少对广场的影响；取消南河沿路，保 持广场面积的最大和空间的完整性；充分考虑到现有花园街在合肥市民心中的形象，予以保留，并将其与广场有机组合，规整 广场形态；以动态人的行为路线和静态的广场、花园街为视觉轴线，将省、市政府办公楼相联结，明确点、线、面的城市设计 关系。

　　人民广场的总体布局以市政府大楼为基点，综合总体关系引出体现合肥特色的“文化轴”、“科技轴”，以曲线的“ 自然轴”联系分隔两个主广场，其一是以市府办公大楼为对景，以硬铺地为主的城市活动广场，是文化及各种大型城市活动的 场所；另一个布置有水池、音乐喷泉、小品，是以休闲、娱乐为主的休闲广场。

　　韦法华说，人民广场由于所处的位置特殊，交通是首要问题之一。设计师在确定道路走向时，作了多层面、多角度的 综合分析比较，最后确定把广场作为一个环形转盘，周边均为单向行车道，由南向北行驶车辆经美菱大道、淮河路至阜阳北路 ，由北向南行驶车辆经阜阳北路、花园街东侧，安庆路至美菱大道，这种交通组织既可减少市政府门前的交通流量、噪音干扰 ，又不破坏作为合肥十景之一的花园街，并能使广场用地为最大，且保证其完整性。

　　几乎每个城市都有自己的广场，诸如青岛的五四广场、大连的人民广场、济南的泉城广场。尽管合肥近年来“浮”出 “明珠”、“和平”等几个风格别致的广场，然而因偏于一隅，未能衍生出城市中心广场的那种文化氛围。但愿人民广场能够 在尽可能的范围内烘托起省会城市那种气度和风范。

　　-本报记者石放-