又要到一年一度对自行车征税的时间了，每辆车区区4元钱的税，多年来征缴率却一直不高。北京和上海的统计显示 ，每年正常上税的都不到20%。南京现有130多万辆自行车，按理每年可征税520万元，但实际情况并不理想。

　　自行车税税率低，面广量大，税务部门通常在街头摆张桌子，设个摊位，等市民主动来缴。但由于缺乏强制性征缴措 施，自行车税难征已是普遍现象。地税部门埋怨市民这方面意识不够。加上自行车税在整个地方税收中所占比例较小，只好“ 抓大放小”了。

　　北京、上海去年开始对自行车税开始加大力度，地税部门请街道居委会和派出所协助，对辖区内每家每户自行车进行 “梳篦式”征收，征缴率达到90%以上，税务部门从所征税款中拿出一部分返还给居委会用来办公益事业。对于新车怎么办 ？一些专家建议，可否采用与商家合作的方式，在销售时“捆绑式”扣税。一辆新车的使用年限如果定为5年，20元的税金 可一次性由商家代扣。捷安特南京公司的一位经理说，他们现在卖车赠送“失窃保险”，一辆车也要20元左右，如果代扣税 ，他们甚至愿意贴一半的税。

　　按章纳税，是每个公民的义务。我们在宣传提高公民纳税意识的同时，是否也应该在征税手段上改进一下，使之更科 学，更有效率。陈志龙沈春宁