用“日新月异”来描述浦东面貌的惊人变化是再确切不过了。从浦西过江办事、探友、参观、旅游的人，不揣张“地 图”还真不方便。于是“浦东地图”一度成为热销品，连小贩也沾光赚上点钱。可即便最新版的“浦东地图”仍免不了挂一漏 万，浦东发展的速度实在是太快了。

　　家住浦东的王先生对记者说起一件趣事：因工作原因，他经常出差。一次出差时间长些，回来一看，对面马路边几家 商店不见了，陡然矗立起了一座金碧辉煌的大厦。又一次出差不过十几天，回来就发现邻街几条小弄矮房不见了，成了一片花 草茂盛的绿化休闲地。他风趣地说，下次出差回来，不知又有哪些新景象出现。

　　有一定岁数的上海人都依稀记得，七十年代以前，只要带一张五分钱买来的市区地图，就能走遍上海都不怕。那时上 海的道路、建筑、公共设施变化很少，外地人到南京路，看看二十四层高的“国际饭店”都兴奋地喊道：“真高啊！”当时的 市区地图，十多年才小修小改一次，难得新添几处景观，整体面貌依然如故，哪像现在“一年一个样，三年大变样”，新版地 图刚上市就过时。浦东的地图出版更是赶不上建设速度。

　　浦东开发开放后第一次出版地图是在一九九三年九月。当时浦东建设如火如荼，整个地区就像一个巨大的露天工场， 隆隆的机器轰鸣声和嘭嘭的打柱声，唤醒了沉睡的土地，拔地而起的高楼取代了简陋低矮的平房，短短三年时间就建成了三十 多幢摩天大厦，原先“鹤立鸡群”的六层高的消防了望塔成了“矮个子”。为了形象反映浦东变化，第一张地图问世了。

　　然而，浦东不仅每年“长高”，而且逐年绿化，变得越来越美丽。第一版的浦东地图色彩单调，除了浦东公园、洋泾 苗圃外，几乎看不到绿色。近几年来，浦东新区努力创建园林城区，在张杨路中央和两侧兴建了长十四里的绿化带；在陆家嘴 金融贸易区内建成了中心绿地和滨江大道，给东方热土披上了绿装。于是再版的浦东地图上出现了纵横交错的绿色线条，可谓 满目皆绿，春意盎然。

　　长久以来，浦东市民过江靠轮渡摆渡，地图上画的公交线路不多而且都直通江边。如今，黄浦江上架起了南浦、杨浦 、徐浦三座大桥，把浦江两岸连接在一起。同时兴建了南北高架公路、延安东路隧道、隧道复线，天堑变通途。摆渡轮船“退 休”，市民乘隧道线和大桥线公交车就可直接过江了。大巴士、观光车、旅游车、公交车，仅在上海第一八佰伴商厦旁就有二 十多条过江公交线路。浦东交通便捷，市民三分钟过江不是神话。难怪，第三次出版的浦东地图上注明的公交线路密密麻麻， 星罗棋布。

　　浦东变了，变得许多人都不认得了，连土生土长的“老浦东”也感到惊讶。中华第一高楼金茂大厦成为游客登高眺望 的好去处；东方明珠在太空舱和上球体设立亚洲最高邮政所，吸引许多观光者在此投递各种纪念邮品；国内最大的野生动物园 ，让人感受回归自然的情趣；三千多栋高层建筑鳞次栉比，吸引外资金融机构、内资金融机构、国际大公司办事处、外省市大 集团不断进驻浦东。迎宾大道、世纪大道、上海国际会议中心、上海国际博览中心先后动工建成。尽管从一九九三年九月到一 九九八年四月，中华地图学社已出版四次浦东地图，可仍跟不上浦东发展的高速度。

　　再版的浦东地图相信将会展现一个更加美丽的新浦东。

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