面对即将到来的“五一”的7天长假，几乎所有的人都感到兴奋，当然，不同人群兴奋的原因也不尽相同。普通老百 姓当然是因为有一个自我调整的时机，可以在旅游休闲中尽享自然和生命的美好，而对于旅游行业和铁路部门的从业者来说， 则是因为假期带来了新的商机。根据本报的随机调查，北京市民中有三成人要出去旅行，就算保守地再打个对折，这个庞大的 旅游人群也是天上掉下的香饽饽，足够让卖门票的、卖车船票的人们心跳好一阵子。

　　对于一般人来说，“扩大内需”是个经济名词，也许并不特别好懂，但是花钱和消费的意思却一目了然。只有老百姓 把手里的钱花出去了，把商品消费掉了，才能创造更多的经济机会，才能确保经济的适度增长，已经成为一种共识，但是如何 让老百姓心甘情愿、痛痛快快地花钱，却是一门高深的学问。为了启动消费，决策者们绞尽脑汁，想了不少招数，降低利率是 一种，放长假也是一种，而后者似乎更能激发老百姓消费的热情。越来越懂得享受生活的人们也许对新款的彩电、对花样翻新 的时装热情不再，对进饭馆“暴撮”也感到“消费疲劳”，但对放假带来的旅游机会却是不会轻易放过的。一个普通的三口之 家，用7天的时间出一趟远门，花钱是必不可少的，这样的消费对于老百姓自己来说很时尚，对于国家来说很有好处。

　　所以，如果我们把旅游休闲看做新的经济生长点，那是一点也不过分的。

　　从这个意义上讲，让老百姓把旅游的冲动变成现实，实际上就是帮了国家的忙。

　　前几天，听说铁路系统增开北京到洛阳等地的“看牡丹专列”，这个忙帮得就很到位。当然，不太帮忙或不会帮忙的 也不是没有，比如前不久报章披露的“零团费”

　　欺诈，又比如旅游景点的服务不完善，都是不和谐的声音。而与思路活跃的“铁老大”比起来，一味限制机票打折的 民航似乎也该变变嗓子了。

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