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早报记者彭戈 雷蕾 记者近日在采访中获悉,川北重镇广元由于其当地盘龙机场的通航,当地政府和旅游企业开始连施“重手”,着力加大对川北旅游线路尤其是九寨、黄龙旅游线路的开发和包装。这引起了成都旅游界同行的密切关注--这只“川北虎”究竟想从成都同行手中抢走多少客源? 今年9月28日,南航、西南航和川航分别开通了成都经广元至广州、北京、温州的航线。不久之后广元至西安的航线也会开通。 大量通向外省航线的营运,势必会极大增强广元与外界的交流与沟通。广元旅游业无疑将是其最受惠行业之一。在此背景下,广元旅游界的“抢逼”步伐日益加快。 广元一旅行社经理告诉记者,从广元出发的九寨、黄龙线较成都组团有价格优势。每年前往九寨、黄龙的国内外游客约在80万人次左右。而来自四川省以外的游客占到了60-70万。该经理表示,广元旅行社的市场重点目标就是北方省份的入川游客。 该经理认为,从北方省份入川的游客,无论从铁路还是航空方面,广元较成都都要近得多,在交通费用方面优势明显。以北京至成都和广元两地的机票价格作比,外省游客飞广元参团,在单边票价上就可比飞成都省下近300-400元。同时,在成都的游客还要多出一个晚上的住宿费用。据介绍,目前广元市政府投巨资,修建从广元经青川连接平武九环旅游线的新公路,明年年初就可开通。从此路前往九寨、黄龙、比成都至九寨沟还要近一些。有旅游界人士称,从明年开始,广元与成都在九寨、黄龙旅游市场上的争夺战将会全面点燃。
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