中新湖北网11月24日消息：(罗成丁青松谢先国)由于受道路施工和人为因素影响，近段时间来，一0七国道湖 北南段车辆堵塞严重，过往司机叫苦不迭。沿线出动近百名警力，昼夜巡查指挥，确保道路畅通。

　　一0七国道贯空湖北全境，日均车流量达二万六千余台次，高峰期达三万六千余台次，是湖北交通的主渠道。随 着经济的快速发展，通行此道的载重货车越来越多，且普遍超载，有的车辆重达四十余吨以上。长此以往，设计最大通行能力 仅二十吨的一0七国道湖北南段不堪重负，路面严重破损，车辆通行艰难。为此，湖北省政府决定从九月初开始，大面积翻修 武汉市至咸宁市境内的二十公里路面，同时，留半幅路面供过往车辆行驶。并制定出相应的交通分流方案，将与一0七国道湖 北南段同时施工的纸贺(武汉纸坊至咸宁贺胜桥)公路作为主要分流线，以缓解国道压力。

　　然而，施工单位竟擅自将施工路段全面封闭，禁止通行。使原本不畅的道路变成一条“死胡同”，致使纸贺公路 和一0七国道湖北南段交通严重堵塞，车辆长时间滞留，过往司机叫苦不迭。据统计，从九月下旬开始，就发生大小堵塞事件 三百余起。

　　记者昨日驱车前往采访时看到，在长达十余公里的纸贺公路和一0七国道湖北南段线上，一千余辆大型货车将路 面堵塞得严严实实，车辆行驶极为缓慢。由于车辆不时移动，司机只得长时间待在车内，饥渴难耐。负责现场排堵指挥的湖北 省交警总队秩序处负责人谭龙文告诉记者，从九月下旬以来，此类现象每天都有发生。尽管公安、交通等部门采取了一系列措 施，但纸贺公路路面狭窄，车辆分流仍无计可施。加之近二十余天持续阴雨，路面水土流失严重，道路通行能力愈发脆弱，货 车抛锚陷坑时有发生。个别单位在施工过程中强行设障，限制车辆通行，致使堵车现象日趋严重。

　　中共湖北省委、省政府十分重视，多次召开专题协调会。省委常委、省公安厅厅长陈训秋，副厅长赵志飞，多次 亲临第一线，听取汇报、研究对策、指挥交通，并成立现场排堵指挥所。武汉江夏区郑店交警中队和咸宁市宝塔交警中队等交 警部门出动近百名警力，昼夜沿线巡查、疏通交通，做好排堵期间的冶安工作，帮助司机排难解忧，防止车匪路霸案件及哄抢 事件的发生。

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