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京华季风:汽车驾照热京城

http://www.sina.com.cn 2000年12月13日07:06 中新社网站

  中新社北京十二月十二日电京华季风:汽车驾照热京城

         中新社记者刘雨生

  时近冬至,天气转冷,但寒风挡不住北京人到汽车驾校学车的热情。拥有一张汽车驾驶执照,是京城追车族近年 来的时髦。

  到今年底,北京市汽车驾驶执照拥有者将达二百八十万,比去年底净增三十万。

  京城现有各种汽车驾驶学校数十所,教学水平、管理质量都比较高。人们学习的车种有大客车、大货车、小货车 、小轿车和摩托车,学习费用从二千四百元到四千五百元不等。以今年新增三十万汽车驾驶执照者计算,京城各汽车驾驶学校 的总收入在七亿元人民币以上。这是京城近年来驾校越办越红火、竞争也越来越激烈的原因之一。

  从各驾校参加学习的学员情况分析,近年来出现两大趋势,一是学车的女性占了半数以上,有的学校女性占了大 多数;二是四十五岁以上的中老年人学车的也比以往多了不少。后者事业有成,家庭负担相对减轻,因此买车的经济实力大为 增强。

  一位在北京出版界工作了几十年的男子,今年五十九岁了,还到丰顺汽车驾校辛辛苦苦学车。经过近四十天的磨 练,他终于拿到了向往已久的汽车驾驶执照,亲自驾驶自己的小卧车出行了。

  与记者一道学车的李女士说,她家五口人,有两辆汽车,就她不会开车,出门挺别扭的。她拿到汽车驾照后,外 出可以随心所欲,不再求人了。

  以往,到各汽车驾校学车的多为公费,如今自费学车占了绝大多数。京城现有私人汽车四十多万辆,发展空间依 然很大,人们眼下既寄望于中国加入WTO后车价降低,又盼望更多经济适用车型面市,增加选择的余地。十万元一辆的“小 别克”——赛欧,今天在上海通用汽车公司正式下线。它是许多北京车迷的首选,他们可望于明年上半年圆了自己的轿车梦。

  有人戏说,京城各汽车驾校每毕业一批学员,就向社会送出了一群马路杀手。此说并非一点道理没有,在京城汽 车肇事者中,驾车五年以下的占了大多数。所以,各驾校都要求严格把好教学质量关,对学员负责,对他们的家人负责,对社 会负责。

  北京市有关方面对汽车驾校的管理正在规范化、电子化。如今,有关城市交通规则的考试全部使用电脑,任何人 欲想作弊都比较难。因为五十分钟、一百道试题,必需按时答完,且电脑当场给分,九十分以上者及格。过了这一关后,学员 们方有资格进入学车阶段。同样,汽车钻杆、路考也在逐步电子化,人情在这里再也派不上用场。

  当然,京城各汽车驾校的教练员也并非个个教学有方,人人素质较高。他们的汽车驾驶技术是一流的,但文化水 平参差不齐,教学态度、教学方法还有待进一步改善。有的人还需在作风上、品德上严格要求自己。今年中秋节,某驾校接到 一位女学员有关教练“性骚扰”的投诉。第二天,校方一纸《公告》,将这位“严重违反校规”的教练炒了鱿鱼。

  目前,京城私人汽车仍呈急剧增加趋势,学车的人数也越来越多。许多大学生尚未走出校门,有的刚刚迈进大学 校门,就进入驾校学习,拿到了汽车驾驶执照。他们深深懂得,在就业竞争十分激烈的今天,多一门技术,就多了一份在京城 觅得称心工作的机会。特别是那些学习文秘和外语的漂亮女孩,会驾车、懂外语,更能得到用人单位的青睐。(完)


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