本报讯 (记者 丁需学)在市区沿公交线路行驶，不论坐多远，上车只需1元钱。如今，在平顶山市区已有数十辆“面的”车参与到这种同公交车的“竞争”中来。

　　平顶山市区现有近2000辆“面的”，原来乘坐价格为起步价4～5元（2公里），后每公里1元。然而，近两年市区街头出租车空载率相当高，有时转悠数公里甚至数十公里都拉不到人，而与此同时，市区30路、17路、18路等线路公交车生意相当好，三四分钟一班的公交车几乎车车爆满。看到这种情况，一些“面的”车司机春节后悄悄同公交车“争”起了生意，只要沿公交线路在市区行驶，不论坐车多远均只需掏1元钱。此举同公交车票价相同，但“面的”比公交车更快捷、更方便，并能坐到座位，受到部分市民的欢迎。

　　“面的”司机陈师傅告诉记者，他原来平时（不含节假日、雨雪天气）跑出租一天能拉一百三四十元钱，除去油钱等已所剩无几，春节后加入到一元钱“面的”的行列后，跑同样时间，一天可以拉到一百七八十元钱。但陈师傅不无担忧地说，也不知这样符不符合规定，跑起来偷偷摸摸的，怕查住。说实在的，也不想这样跑，没办法，都是给逼的。乘客王先生和张先生等均对1元钱“面的”持肯定态度。他们说这样更方便了乘客，也更快捷，认为不存在谁抢谁的生意问题。市场经济本身就存在竞争，能适应市场变化满足市民需求、方便市民出行就是正确的。

　　对此，记者3月1日走访了平顶山市相关部门的负责同志。平顶山市物价局非商品收费管理科李富民科长告诉记者，就“面的”只收1元钱来说，不是不正当竞争，也不违背现行政策，是允许的。从市民出行和单个消费来说，确实更方便、快捷了，负担也减少了。但他认为，平顶山市“面的”车近2000辆，假如都这样，势必影响交通秩序，故而，1元钱“面的”不属于支持、提倡的范围，要慎重对待。

　　平顶山市客运管理处处长曹喜庆认为，1元钱“面的”能进一步活跃市场，方便市民，改善服务，促进公交、面的的共同发展，但前提是健康有序，“面的”不能侵占公交站点。对于客运市场秩序，他认为不影响相反还能促进客运市场秩序的好转，进而提升城市形象。(城市早报)

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