本报郯城讯 2月24日晚上，红花乡蔬菜批发市场内灯火通明，装卸工们正忙着往一 辆辆大型运输车上装茄子、黄瓜等蔬菜。市场经理徐勤松介绍说：“这些车走京沪高速公路 ，明天早上上海的市民就能吃上带露珠的鲜菜。”

　　郯城县位于我省最南端，有“山东南大门”之称，交通十分方便，京沪高速公路在县境 内长达45·5公里，穿越8个乡镇，有两个出口，205国道、310国道以及即将施工 的哈长铁路（哈尔滨至浙江省长兴县）都穿越全境。面对优越的地理位置，在发展农业上， 郯城县委县政府提出了“发挥山东南大门优势调整农业种植结构，通过调整农业种植结构建 设山东南大门形象”的思路，实施了沿205国道、京沪高速公路“南菜北柳”的种植方略 ，取得了切实效果。

　　红花乡位于郯城县最南端，从这里上京沪高速公路，仅用三五个小时就能到南京、上海 、杭州等大城市。利用便利的交通条件，红花乡及其附近几个乡镇提出了发展大都市“郊区 农业”的计划。红花乡以蔬菜生产产业化为突破口，发展温室大棚生产，现在全乡蔬菜复种 面积已达3万亩，全乡粮经比例达到4：6。为了解决蔬菜的销售问题，乡里在1995年 投资建设了占地150亩的批发市场，现在，这个市场年交易量已达1亿公斤，全乡围绕市 场从事蔬菜贩运的车辆达上千辆，从业人员超过2万人。1999年后，乡里又先后投资建 了两个分市场，并且将市场内的蔬菜注册为“大红花”牌，提高了当地蔬菜在全国的知名度 。在市场的带动下，郯城县已在京沪高速公路沿线的几个乡镇建起4万亩绿色无公害蔬菜基 地，这个基地的蔬菜在上海、杭州等市场站稳后，又成功地打入了广州、香港等市场。现在 ，红花乡依托高速公路、铁路和国道建设鲁南苏北农副产品集散中心的规划，正在积极实施 中。

　　发挥“山东南大门”优势调整农业种植结构，郯城县南部几个乡镇还积极进行农产品深 加工，以增加其附加值。“姜湖贡米”的故乡归昌乡建起了大米加工基地，加工量达600 0吨，产品大部分外销。红花乡与县农业局合资兴建了绿色食品厂，投资200万元建了蔬 菜腌渍厂，投资100万元筹建了蔬菜脱水厂。这些经过深加工的蔬菜销到日本、韩国及我 国台湾省。

　　郯城县北部的沙墩等几个乡镇，由于土壤条件适宜，一直有种植杞柳和搞柳编加工的传 统，但仅限于在当地产销。这两年，县里不仅号召扩大种植面积，还提倡发挥205国道的 优势，大搞外向型柳编加工。沙墩镇全镇杞柳面积已发展到3万亩，有2万多人从事柳编加 工，柳编专业村达到14个，有3家柳编加工厂获得自营进出口权，产品销到日本、美国及 东南亚。他们还积极出台优惠政策招商引资，现在已建起合资、独资柳编加工企业20多家 。 （记者 王学文 通讯员 鲁香武 杨传灵）

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