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“合法营运没有市场要亏本，跨区营运一旦被罚吃不了兜着走!与其这样，还不如将车‘漂黑’”。昨日，几位有合法营运手续的长安“的哥”直言不讳地向记者表示。
几位“的哥”如是解释“漂黑”处理：有合法营运手续的出租车主将营运手续作价变更为他人的，将自己营运性质的车辆变为私家车，这样一来每月不仅可节省车队的管理费600元左右，每年还省了工商管理费280元，及营运费用4000元。这样黑着营运，心里没有压力，不用担心亏本，赚多少是多少。针对出租车违规营运，不仅长安“的哥”窝了一肚子火，西安“的哥”亦有说法。
昨日在西安街头，一位姓李的“的哥”愤恨地说道：“黑车嚣张抢了他们的生意，他们就跨区到北京去开出租车。照这样下去，这种违规运营的恶性循环岂不是把出租车市场都搅乱了。”李师傅认为：当地的出租车管理办法应该严查“黑车”，以确保合法车主的利益。旁边的一位赵师傅也插话说：“出租车在长安县等地挂牌要比在西安市挂牌便宜十万左右，因而许多西安市的“的哥”也在长安县挂牌，然后回到西安市营运，这样的车也不少。”还有一位“的哥”称：各地的出租车应该在自己的地方跑，私家车不应参予营运，而现在则是一片混乱。据他讲：1996年以前，每天轻轻松松能拉个二、三百，而现在每天累死累活的也跑不了200元。
不论是长安“的哥”抑或是西安“的哥”，无不对违规营运之流深恶痛绝。有关人士质疑：对于长安“黑车”横行现状，有关方面岂能坐而视之! (记者 木雨 龙箫 实习生 王娇莉)
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