中新新疆网乌鲁木齐4月17日消息：乌鲁木齐市河滩快速路自1998年全线通车以来，不到3年时间，部分水泥 路面已严重破损，超载和超负荷的运行状态使快速路不堪重负。目前，中心路段已超过了2010年的车流量设计标准，原定 20年使用标准面临严重挑战，这是4月16日记者从乌鲁木齐市河滩快速路管理处获悉的。

　　据快速路管理处张思东介绍，河滩快速路原计划到2005年才达到现在的车流量标准，而现在市区部分路段每小时 车流量已达1万辆，超过了2010年的车流量标准，整整提前了10多年；部分车辆重达60吨，甚至载重8吨的车也装了 20吨，超载现象异常突出。河滩路是城市货运通道，货运车辆占30%。因有关法规尚不健全。目前，对超载、超量还无法 约束。

　　据介绍，钱塘江路到克玛依路段，路面断裂、破损更为突出。超载、超负荷运行现状，加快了快速路的老化，增加了 养护资金250万元人民币，仅够养护5万平方米的路面，而且超载车容易造成交通事故，砂石等撒落导致路面经碾压而很快 破损。

　　据都市报报道，1999年冬，苏州路立交桥下一辆载原油的油罐车翻车漏油，到今年开春，2000多平方米被油 浸过的路面全都破损了。