本报讯（记者杨威 通讯员李澎）今天，国内第一批加装苫盖装置的运输车下线。北京凯特专用汽车厂的设计者给它起了个好听又形象的名字———礼帽车。顾名思义，戴上了“礼帽”的运输车绝不怕路上的狂风吹乱了“头发”。保护环境，减少扬尘，北京又出一高招。

　　据有关部门调查，正在加紧建设的北京现有载重量15吨以上的渣土沙石运输车5000多辆，5至15吨的4000多辆。现有的渣土沙石运输车一般采用苫布覆盖，汽车开起来难免遗洒，特别是空车在苫布卷起来的情况下飞驰，留在车厢内和苫布上的沙土、煤渣等飞扬起来，如同在车后卷起了一条“灰龙”，严重时可殃及5公里。

　　昨天，记者来到专门从事汽车改装的北京凯特专用汽车厂，车间里，一辆运输车的巨大货厢正在经历“手术”，技术人员一按电钮，两扇“仓门”悄无声息地开启，平稳地划落在货厢的外侧，再一按电钮，它又徐徐地合上了。

　　据凯特厂厂长李毓起介绍，该厂从去年8月开始，与市政工程分公司合作研制这种苫盖严密的“礼帽”技术，去年11月完成第一辆样车，经北京汽车质量监督检验鉴定实验所检验，货厢密封性良好，可靠性综合评定扣分为0分。经过不断改进，“礼帽车”现已可以批量改装。李厂长说，这样的“礼帽”有三大好处：一是密封性良好，即使是大风天、重载车、路颠簸等不良因素都撞到一块，也不会造成遗洒和扬尘；二是操作简便，司机只需在驾驶室里轻按电钮，拆装苫布的活计全部由机器代劳了；三是客观上限制了车厢上方的空间，杜绝了违章超载现象的发生。