那坡至东兴的边境公路蜿蜒而下,达凭祥,经过一个叫“茶陋”的小屯。这里公路建设已经开始,挖掘机拓宽山坡的巨大铲印,像密密麻麻的梳子清晰可见。
持续阴雨把整条道路变成了一段烂泥。我们坐“三菱”越野车被厚厚的泥巴挡住,好几次车轮深陷其中寸步难行。即将抵达第7标段指挥部时,车子困住了。指挥部闻讯派援军过来,“三菱”才拔出泥坑。
指挥部由贺州地区一家公路有限公司人员组成。我们抱怨道路难走、满脚烂泥。总工程师李介质轻松一笑:这些太平常了。他们的“田野”皮卡进入市区买菜,车厢后往往跟几个人,关键时候推上一把,以免陷入泥坑不能自拔。指挥部远离市区,吃的菜全要外出购买。晴天三天一次,近来下雨,只能五天出去一趟了。李工并不觉苦,“我们是在第一线的,不艰苦怎么行?”他们租住的是热林中心青山实验场茶陋站的旧平房。李工很庆幸有这么一处福地,通水、通电。否则,大伙在野外搭帐蓬更麻烦。
2月8日,他们正式进驻这里施工。这个标段长8.3公里,从叫隘至茶陋。工程量不少,现在他们已经完成清表1.2万立方米,占总任务的30%多。按规定,在5月底前要完成路基工作,12月8日这一标段竣工。李工很自信,当着我们的面夸下海口,将提前3个月圆满完成任务。
言谈中,李工一再称赞茶陋群众、镇政府、林场对公路建设的支持。
副镇长古凡庆是个风风火火的青年人,办事干净利落。李工说:“从来只有施工方找政府,现在是政府主动帮我们,冒雨都来。”3月2日开始,古凡庆即下村入户与农户谈心、协调。自带盒饭,往往下午一、二时才顾得上吃,晚上七、八时才回得家。我们来的这天上午,他即冒雨赶进林场茶陋站,一路测量,清点树木,直到下午两时结束。“这也是上面要求的,全力投入工作,不要找什么借口。”古凡庆一个劲谦虚。
当天和古凡庆一同进场清点树木的是林场的副场长王群能。边境公路有两个标段穿过林场,对日后生产、经营大为方便。刚刚测量完成的第7标段,将占用林地6.39亩,杉树7棵、松树112棵。中午登记造册,双方签字。有关补偿办法,还没有出台。王群能说:“赔不赔是下一步工作,先开工再说。”(本报记者 曾铁强)
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