今年3月30日，本市公交716路司机陆建平与乘客张伟强发生争执后，竟置行驶中的车辆于不顾，起身与之殴打，致使无辜路人龚凤新命丧轮下（详见本报3月31日报道）。惨祸发生后，许多读者不理解：陆建平为何不停车后再与张伟强交涉呢？陆建平在事发后接受记者采访时说，当时没想到作为职业公交司机，应把公共安全意识放在怎样的位置上。记者采访发现，缺乏公共安全意识的决不只陆建平一个。

　　一

　　今年3月，本市一名李姓女司机驾出租车撞了行人，非但不停车抢救伤者，反而驾车逃跑，结果又与其他车辆相撞，被警方抓获。据查，这名肇事女司机取得驾驶执照才3个月，系实习驾驶员。按规定，实习驾驶员是不准开车从事营运的。但这个女司机及其受雇公司只顾着赚钱，而将法规和公共安全置于脑后。

　　去年8月23日雨后，陈女士打伞从上海伊登商务有限公司门口路过，被摆放在人行道上的一块破玻璃划伤右脚背，造成第三、第四肌腱断裂。手术后，陈女士向法院起诉，要求伊登公司赔偿经济损失。经查，这块破玻璃是由在伊登公司设柜台的上海爱申皮具服饰有限公司摆放在人行道上的，但爱申公司在法院庭审中除了将责任推给伊登公司外，还认为陈女士行走时不注意观察，本身也有过错，因此认为自己不应承担民事责任。

　　法院审理后认为，爱申公司工作人员明知玻璃破损，仍将其置于人行道上，且没有采取安全措施，其辩称缺乏事实和法律依据；伊登公司也未尽到相应的管理责任。据此，法院判决两被告共同承担赔偿责任。显然，爱申公司的辩称缺乏的不仅仅是法律依据，也缺乏公共安全意识。

　　之前，一女孩在本市某大型超市撞碎一块没有任何警示性的装饰玻璃。面对满脸是血的女孩，超市的保安竟拦住她要赔钱。在法庭上，这家超市又与女孩发生其对这起伤害事件有无责任之争。不少法律界人士指出，商店理应保障消费者的人身安全，该超市缺乏的正是公共安全意识。

　　二

　　华东政法学院副教授、民法学专家傅鼎生认为，上海人口密度大，公共安全的风险系数相对也大。公共安全意识的缺乏，使公共安全环境无法达到人们期待的要求。

　　对以下的公共安全环境问题人们一定不陌生：建筑工地野蛮施工砸伤路人，道路建设草草收工留下绊马索，窨井盖或被盗或塌陷成陷阱，公园里树枝突然断裂砸伤游人，高楼阳台花盆成伤人隐患，公众场所焚烧柏油塑料使人窒息，不洁食品流入市场，假冒伪劣产品致人伤残，台风过后摇摇欲坠的广告牌，公共场合极易使人滑倒的光滑大理石……傅鼎生认为，社会公共安全环境没有达到人们期待要求的原因，一是有些部门或个人受利益驱动，不顾公共安全；二是有些人缺乏社会公共安全观念、理念，从事社会活动没有将公共安全问题计入成本。

　　上海社会科学院社会学研究所副所长吴树松副研究员认为，公共安全意识不强也是一种越轨行为，这与人们的道德、习惯有很大的关系。他指出，社会公共安全也是上海社会发展规划的一项重要内容。从社会学的角度来看，社会是一个有机体，公共安全也应该进行综合治理，包括道德教育、纠正不良习惯及加强法治。

　　傅鼎生认为，除了刑法中规定“危害公共安全罪”外，民法中对公共的人身、财产、交易安全也规定了基本原则和精神。比如从事有高度危险来源作业的人员，造成他人损害的，即使没有过错，也要承担赔偿责任。因此，有关部门在对危害公共安全环境的行为进行处罚时，还要实施监督，加强对公共安全环境的定期检查。