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昨日，从外地到黄龙溪镇旅游的李先生打进本报热线7718080反映，黄龙溪景区人行索桥收取的过桥费只收钱不出具有效凭证。收费票据令人费解
昨日下午，记者一行5人来到黄龙溪索桥桥头，果然见到了这蹊跷的一幕：三男两女坐在索桥另一头一张破烂桌子旁，当记者正欲下桥时，一平头男子大喊“交费”。
“过桥还要收费交多少嘛？”记者问。
“每人0.3元，如果往返的话每人0.6元。”平头男子说。就在此时，一骑摩托车的男子经过“收费处”，没买票就过去了，记者一纳闷，平头男子便说：“人家是买了月票的，每月30元。”
记者只好交了5人的往返过桥费，平头男子收了钱，便从桌里掏出4张印有“双流黄龙渡口船票·壹角”字样的票据，在票据后写了“5人”两字便称回来过桥时交出此据就不用再给钱了。记者很是吃惊，“为什么不是等面额的有效凭证呢你们这个是不是合法的哟”
“当然是合法的，看看，这是双流县物价局的批文。”平头男子拿出一张双流县物价局1999年5月30日发的99年1号文件，上面注明收费标准每人0.3元；自行车每辆0.5元；三轮车每辆1.0元；摩托车每辆1.5元。“至于票嘛，用完了，要15号才有。”该男子还理直气壮地说，“这座索桥我们投了资，就应该有所回报。”
镇政府有意取消收费站
为此，记者采访了黄龙溪镇人民政府值班副镇长纪昌发，据纪称：该镇被府南河、鹿溪河划分为东、南、西三岸，两河相隔，交通受阻，给三岸人民生活带来极大的不便。于是村民在当地政府的发动下踊跃捐资，集资66万元，镇政府垫资52万元，合计投资118万元修建了此座索桥。1993年10月1日索桥奠基施工，1994年4月16日建成并通行，1996年开始收费，除当时的捐资人外，其余人过桥都得收费，不管是游人还是当地村民。此收费站是镇企办委托给大河村，再由大河村委会承包给村民收费。而收的过桥费则以大约每年5000元的标准作为维护索桥所需的费用，索桥每年所需维修费达2万元，其余的1.5万元则由政府补贴。收费站从来都没有正式的收费凭证，都是私人印制的。当记者提到“收费证”问题时，纪镇长称：“这是双流县物价局批了的。只要物价局批了，就可以收费。至于其它手续我就不清楚了。”他还说，在此之前，也曾有很多游客投诉此问题，镇政府也有在5月底取消此收费站的意思。
索桥不存在安全隐患吗
在桥头留芳碑上明确指出，该索桥是人行索桥，但是记者看到机动三轮车、摩托车也可以在桥上任意行驶。当地村民都反映，当有车在桥上行驶时，大家都怕在上面行走。该镇副镇长纪昌发也称，此桥为人行索桥，但考虑到此桥能够承受三轮车、摩托车，解决当地村民交通问题，所以允许它们行驶。但是，这样真的安全吗? (青年报记者 刘艳 王顺斌 实习生 代丽)
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