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4月底，京沪高速公路客运班车正式运营，至此，我国国道主干线
京沪高速公路客运全线开通。河北省的廊坊、沧州两市的百姓可以乘坐高
速客车去逛“大上海”了。那么，省会的人们是否有缘“京沪高速巴士”
呢？
目前，石家庄至上海有195次铁路列车，其卧铺票为298元。另有飞
往上海的航班，每日一班，但900元左右的飞机票价是火车卧铺票的三
倍，所以石家庄至上海的列车一直票源紧张。
随着上海作为全国金融中心的地位日益突出，穿梭于冀、沪两地的
客流量将进一步增加。目前不少客运公司都已把目光投向了石家庄到上
海的运输线路。但据记者了解，按交通部规定，参与京沪高速公路组织
的城市应在高速公路主干线50公里以内，北京、天津、廊坊、沧州、德
州、济南、泰安、临沂、莱芜、淮阴、扬州、泰州、镇江、常州、无锡、
苏州、上海列于其中，石家庄市没有列进去。但河北省高客公司营运部
李仁杰副经理坦言，尽管京沪高速公路示意图没有将石家庄列进去，但
省会高客可以奔济南走向上海。据介绍，如果石家庄开通直达上海的高
客，未来行驶只需要13至14个小时，而乘火车目前需要20个小时左右，
相比之下，高客的快捷优势非常明显。李仁杰表示他充分看好这条线路。
据他分析其客流将以旅游客流和经济往来客流为主，而这两大客流将日
益趋热。
记者从省交通厅运输管理局客运管理处获悉，目前石家庄直达上海
高速客运相关事宜还处在研讨之中。应该说有效沟通省会与大上海的联
系，已经有市场，有需求，可说是“万事俱备，只欠东风”了。本报记者：张淑玫，张惠军
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