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本报讯 昨晚的杭州没有月光，借助从身边呼啸而过的汽车灯，记者高一脚低一脚地摸着高速公路的栏杆往前挪动，同行的还有一起被赶下客车的几位乘客，回想起这趟乘车历程，大家像是做了一场噩梦。
6小时前的永康汽车客运西站，记者匆匆登上8185次的卧铺客车。客车的终点是上海，杭州是过路站。
15时30分，客车准时出发。车行20分钟，记者突然发现客车偏离了公路主线，顺着乡间小道开进一家名为“茂潮电器城”的小厂，司机将车倒进车间，打开车的后盖，搭上木板，将一块块的铜块、一匝匝的铜线往车上搬，堆在中间的过道上。整个工作足足花了一小时。
16时30分，客车重新上路，不到5分钟，客车又在一个五金市场门口停下……至17时半左右，两个小时过去了，但客车才开了30公里路，中间停了8次：装货4次，卸货1次，载客3次。客车的过道上堆满了成箱的红灯笼、儿童玩具、小包装食品等货物，进出的旅客只能从纸板箱上爬来爬去。
21时零5分，车到萧山，那位副司机突然过来说：“杭州的乘客要准备下车了。”大吃一惊之后，乘客提出了异议：“你刚才不是说要到汽车东站的吗？怎么现在就要准备下车。”“改了改了，我们现在走高速公路了，杭州不弯进去了，你们不下车，那就一起去上海吧。”就这样，以不容置疑的口气，在高速公路上海与杭州的分岔口，所有在杭州下车的乘客，被丢在了高速公路上……
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