早报讯 两岸绿树烟花、山庄错落，漂流而下的竹筏上装上了汽油发动机，在富春江上隆隆作响。杭州市政协委员叶心德向本报反映，用动力漂流，失去了漂流的意义。汽油污染水体，马达发出的噪音与周围的生态环境极不协调。昨天，记者赶赴现场调查。

　　竹筏漂流位于富春江上风景最为秀丽的七里泷口。桐庐富春江七里严滩风景旅游有限公司投资380万元，于今年5月1日试营业，漂流从富春江大坝到渡济大桥，穿过刘家滩，全长5公里左右。水路运输许可证上明确项目为富春江大坝下游七里严滩非主航道漂流。

　　记者在现场看到，每个竹筏两边各有一根扶手，竹筏上还带有汽油发动机，无需船老大撑竿，完全靠动力漂流。坐在船上，耳边传来的是隆隆的马达声。据悉，这样的竹筏共有20艘，每艘能容纳11个游客。游完全程只需50分钟。

　　漂流加上动力，完全没有了漂流的原汁原味。高级机械工程师叶心德认为，富春江的景致以山清水秀、幽静见长，如今，隆隆的噪音破坏了生态环境；油污还对水体存在污染的隐患。

　　那么，漂流缘何加上动力？桐庐富春江七里严滩风景旅游有限公司负责人说，富春江水深流急，水位不定，不用机动，不能控制方向。据了解，富春江一般水深在3米左右，最深处达五六米。

　　杭州市港航管理处桐庐管理所运管股解释，竹筏带动力，这是个新项目。在规划中，原属于环岛游，但考虑到环岛游影响主航道，只能直线漂流。竹筏上带动力的漂流，在安全上必须限制速度，以水不溅到竹筏上为原则。

　　记者在采访中发现，尽管这是个生态游，但油污、噪音对富春江存在的污染，在整个项目规划过程中并未引起重视。叶心德认为，尽管加上汽油发动机的竹筏漂流是个新项目，但它对环境的破坏是不容忽视的。(见习记者张春霞)

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