本报讯／记者靳超通讯员袁昭宇 有一句俗话形容一般性的柏油马路是“一年平，二年旧，三年破，四年修”。对于像淮海路、衡山路等景观道路，遇到这样的情况就显得特别的尴尬。日前，徐汇区特地为区内18条主要景观道路浇筑了一种新路面，在路面的柏油里加入了“纤维”，并将部分人行道的道板换上了能“透气”的砖。据悉，铺设这种路面在本市尚属首次。

　　这次，徐汇区对18条景观道路中的凹凸不平的路段进行了“铣刨”，并在刨平之后铺设了掺有从植物中提取的路用工程纤维。该纤维加入沥青后形成的三维网状结构，不仅避免路面龟裂、变形，能使路面在200度的高温下保持常态，而且也保住了景观路的脸面。据了解，新路面使用年限比一般路面增加了近10倍，而且费用也不贵。

　　除此之外，对路面两边人行道的“生态型”改造也打破了常规。以往的人行道，往往是上面一层水泥预制板，下面再铺层15厘米的水泥板作地基，厚重、密封的水泥，不仅阻隔了对雨水的吸收，而且由于土层的透气性差，影响了树木的生长。改造后，人行道板下将铺设上软性沙土，上面的道板也由过去的水泥预制板改成了具有透水、透气、呈亚光色的舒布洛可新型水彩砖，能使人行道雨天渗水快，有助于路边树木的生长。

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