冼村附近路面四个月发生两次类似事故,此次留下一米深坑
本报讯 (记者王钧 实习生王旭冯雷)昨天,黄埔大道与体育东路交叉路口机动车道上再次发生路面塌陷,塌陷面积约4平方米,深度1米左右。在四个月前,该地段也曾发生过类似事件。
去年底,黄埔大道放射线开通的第二天,该位置出现了裂缝被及时修补了。今年2月11日,该路段再次发生塌陷引起各方关注。
这次路面塌陷发生的位置是在黄埔大道冼村车站站牌(路北)附近,靠近内侧的第四、第五车道处。记者在现场看到,整个塌陷地段已经被交通路障围了起来,塌陷的面积约有4平方米左右,虽然塌陷的部位已经人为地堆积起了一堆黄土,但是裂开的路面还是可以看到,据路旁的一位保安介绍,塌陷大约是在早上9点多发生的,所幸没有发生交通意外。路旁一个彩票销售点的男子告诉记者,塌陷是上午10点15分左右发生的,当时路面就像张了一张大嘴。该男子还告诉记者,直到下午4点多才有车辆过来卸了一车土掩盖这个“大嘴”。据销售点的另一位工作人员介绍,该路段已经不是第一次出现塌陷了,大概4个月以前在本次塌陷的路段西侧1、2米处就出现过路面塌陷,路面修补好还没有多长时间就再次发生此类事件。记者在现场也看到上次塌陷后修补好的那个方型“补丁” 。
由于黄埔大道是双向10条车道,虽然这个大坑“霸占”了两个车道,但是并没有造成塞车现象。加上有交通路障指示和醒目的大土堆标志,驶来的车辆都在此放慢了速度,到记者下午4时到达现场为止,并没有什么意外发生。■新闻链接
黄埔大道一路面发生塌陷后,对其原因的分析各种说法都有。专家基本定性为流沙引起。但除了“流沙说”之外,还有一种说法认为,路面下沉现象与电力部门正在进行的“电力隧道”施工有关,但市电力局施工项目负责人否认了这一说法。
去年三月份,广州市中心区交通项目办组织勘测部门对再次发生塌陷的路段作了地质勘探,认为该地段地质复杂,流沙活动活跃,并预测该路段回填后还会出现慢慢下沉的情况。
当时勘测部门在路面打了几个钻探孔,以勘测地底是否仍有流沙活动。钻探孔打下去之后,在预计地基比较薄弱的地方压水泥浆加以巩固。如果在勘测时发现地底仍有流沙活动,将沿着该路段继续勘测,以尽量减少流沙造成的路面塌陷。 (王钧 冯雷)
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