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　　新闻背景

　　每月15日，对于大多数沈阳市民来说都是个极其普通的日子。但对于那些欲购买“6字头”公交车专线月票的市民们，这一天却与众不同，就像家住皇姑区的李先生在电话里说的那样：“这天，我不仅要早早爬起来大老远去排队，还要经受月票随时都会卖光的打击。”

　　“6字头”公交车月票真的这么难买吗？上周五又逢15日，清晨4时记者带着问号赶到中山公园西门外——沈阳市惟一的“6字头”月票售票点暗访。暗访实况携早餐板凳排队

　　15日清晨4时许，记者到达中山公园西门外，601调度室门前已经排了近30人，公园门口一辆临时售票的公交车前排了20多人。排在最前面的是位30多岁的女士，她告诉记者：“凌晨3点多钟，我就来排队买601路月票。”当记者对她来得这么早表示诧异时，她苦笑着说：“现在还不错，冬天时买月票的人更多，每次凌晨2点多钟我就到了。没办法，实在太不好买！”

　　在队伍中，一位白发苍苍的大娘提着一个塑料袋，里面装着馒头和咸菜，她无奈地说：“根据以往经验，这一排不知道得到什么时候。”

　　在队伍最后面，一位老人坐在了自备的小板凳上。老人说，前年，在一次排队买票时，他累得双腿发软、腰酸背痛，几天没起来。

　　早晨6时10分，售票点开始售票，记者粗略统计一下：大概能有近200人同时在排队等候。票贩子猖獗

　　据了解，“6字头”公交车月票分两种，一种是专线月票，单价25元；一种是通用月票，单价35元。群众意见比较集中的、反映比较难购买的是指专线月票。

　　一位刚买完票的年轻男子，拿着几摞票问：“有人买601的吗？601已经没了。”一女子赶紧从人群中挤出来：“多少钱，我要！”最后，两人以30元成交，年轻男子转手就赚了5元钱。

　　7时20分，多条线路的专线月票已经售空，只剩602、605、606、607的月票了。一位来购买601专线票的中年男子纳闷地问：“今天不是第一天卖吗？怎么不到一个小时就没了呢？”无奈之下，有的人只好添10元改买通用票，其他人则沮丧地离去。为何票难买

　　一位出售月票的工作人员介绍：“‘6字头’公交车有10条线路，车辆大约在300多台，发售专线月票在6000本左右吧，大部分都被单位集体购买走了。”“从这窗口零售的能有多少？”记者追问。她拿起算盘算了算：“大概1600本，分配到各条线路的数目都不一样。这数目是当初联运公司存在的时候定下来的，这么多年基本没变过。比如：604、611在窗口的出卖数为零，而601在100本左右。”主管部门声音只解释了一半

　　午后3时30分，记者以普通市民的身份拨通了客运集团运营处的电话，接电话的是位男同志，他耐心地解答：“‘6字头’公交车月票是限额发售的，原因是赔钱。卖出去越多，赔的就越多。为了保证正常运营，客运集团贴钱卖‘6字头’公交车的月票，给补助的……”记者追问：“给谁补助？怎么补助？”他反问记者：“你是哪里？”记者说明身份，对方将电话交给一位负责人。这位负责人听明记者来意后，态度坚决地回答：“去问月票处吧。”

　　记者按照刚才那位负责人提供的月票处电话号码拨打，但无人接。本报记者陈志馨王鹏

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