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本报讯／记者魏宗凯 本届车展可能会让一些顶级豪华车的车商失望，因为最受观众关注的是那些琳琅满目的经济型家庭车。
一位参加过6次车展的同行深有感触地说，往届车展上记者问得最多的问题是“你打算几年内买车”，而此次车展的问题已转为“你打算买多少价位的车”。以前被采访的对象在回答问题时显现出逃避的态度和紧张的神情，但现在人们能够很自然地谈论自己需要什么样的车，这微妙的转变在某种程度上正折射出人们对轿车需求心理的转变。
记者在上海国际展览中心和世贸商城两处展馆现场看到，围观10万－20万元之间的轿车的人群最多，像桑车2000和夏利2000，以及刚下线的别克赛欧，不少观众除了进去亲身感受一下驾驶的舒适与否之外，还纷纷把车盖打开，认真地研究其内部结构，询问展商有关车的性能和一些细节。而10万元以下经济型车也成了人们关注的热点，如南亚推出的英格尔（77000元）和优尼柯（69500元），以及夏利自动档（71800元），不少观众当场就下了订单。一位南亚公司的参展人员说，据他们调查，在中国，当家庭月收入在4000元至5000元的时候，消费者就会考虑去购车，其买车的心理价位，就在6万至7万元之间。
现场也有一些观众对6、7万元的经济型家庭车的安全性能表示怀疑，认为便宜的车质量不能保证，所以会选择10万元以上的车，比较被看好的典型代表是赛欧顶级配置车。
业内人士认为，今年是家用轿车的元年，国家颁布的“十五规划中有一条就是鼓励轿车进入家庭，前不久国家计委也已宣布放开车价，所以经济型家用轿车预计在五年内会有一个很大的变化。从这次车展来看，人们已经从看热闹转向看门道了，这也说明家用轿车市场已经启动。
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