自高架道路上，6月28日一天抛锚106辆车，刷新历史记录以后，大桥、隧道上汽车抛锚事故也随着高温屡屡发生。一周内，三桥一隧日均抛锚车辆达到45辆次，创历史最高。

　　据浦江隧桥公司运行管理部统计，“三桥一隧”一周内共清除牵引抛锚车辆273辆次，日均45辆次。其中南浦大桥故障抛锚最严重，一周共94辆次，日均15辆次，最多一天桥上可以抛锚24辆次；杨浦大桥和徐浦大桥一周均接近80辆次，日均13辆次；连打浦路隧道每天都有4辆次的故障抛锚车。另外，延安东路隧道内抛锚事故剧增，5天共有29辆车抛锚。

　　车辆维修部门分析，抛锚车辆多的原因是因为天气温度过热，加上车辆性能较差，速度减慢以后，汽车内水温升高，从而造成供油不足，最终熄火。而发生燃烧事故的主要原因是环境温度高、车辆保养不力引起的油路、电路等故障。

　　隧桥管理部门为此采取了5条措施，包括增加路政巡视；增加牵引车辆；强化“两头泊车”制度等。(作者:李建中 严吉庭)

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