昨天中午12：01，一辆满载着40余名乘客的大客车，突然冲上南京长江大桥南堡附近的人行道，撞断桥栏后，半个车身探出了桥外，悬在半空……下边，是滔滔不绝的大江。

　　据事故现场的目击者描述，正午时分，快被烈日“烤糊”的大桥上，车辆明显较往常稀疏。当时，一辆号牌为苏E-S1879的红色桑塔纳轿车，沿着大桥由南向北行驶至南堡北侧时，司机忽然朝左猛打方向盘违章在桥面上调头。这突如其来的变化，使迎面快速驶来的一辆号牌为苏N.J0707红白相间的大客车受到惊吓，而急打方向盘向桥东侧避让。然而，由于事情来得太突然，遭遇意外的大客司机虽然及时反应过来，猛踩刹车，但客车还是像脱缰的野马一样，“嘭”的一声，狠狠地撞上了违章调头的桑塔纳。

　　据脱险后的乘客介绍，撞击后，大客车在巨大的惯性作用下，腾身跃上高出桥面60公分的人行道，撞断水泥桥栏，大客车前半部随即冲出桥外，两只前轮摇摇晃晃地挂在空中。好险！惯性如果再大一点，那这辆满载乘客的大客车就会栽下几十米高的大桥。突然身处险境的车内人员被这一幕惊呆了，他们大张着嘴，心提到了嗓子眼。一时间，车厢出现死一般的寂静。每个乘客都保持原姿态，一动也不敢动，惟恐车子失去平衡，短暂的沉寂后，车内发出惊呼、尖叫声……

　　12：03，巡逻至大桥南堡的该市交巡警九大队大桥中队副中队长张文俊恰好目睹了这惊险一幕。他第一个反应就是打开手中的报话机，向交巡警九大队队部发出紧急呼救信号。这时，车内的乘客有的惊恐地欲跳窗，有的吓得哇哇大哭。面对这慌乱的场面，张队长大声喝道：都别乱动，保持安静！现在危险，听我的指挥。

　　3分钟后，接到无线电波传回的救援信息的大队长马振康、教导员陈宝祥、副大队长夏文斌、刘明贵，率领30名民警飞速赶到了事故现场。紧张地察看完险情后，干警们各就各位，在骄阳下展开与死神争夺时间的大施救。

　　为防止四十多度高温下乘客中暑，干警们运来清凉饮品。目睹这一切的遇险乘客渐渐安静了下来，按照交警的指令，小心地、有序地朝客车后部挪动，以确保失控车辆留在桥上部分在重力下不发生移动。

　　12：25，一台大吊车被调来了，它伸出巨臂，放下钢丝绳，紧紧锁住客车车身。随着一声令下，吊车隆隆作响，钢绳拉起卡在桥面上的大客车，向后，向后……

　　12：30，大客车被沉稳地移至桥中央，慢慢地落下，桥上、车内顿时欢声一片。

　　据警方介绍，驾驶桑塔纳违章调头而肇事的吴县市横泾镇32岁的嫌疑人宋某，已被警方刑事拘留。40余名受惊乘客，也已被交警部门妥善疏散。昨天下午1时许，长江大桥恢复交通。本报记者韩东良 通讯员夏文斌／文《江南时报》(2001年07月05日第一版)

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