--美国研制联合打击战斗机揭秘

　　１０月５日，美国总统克林顿签署了一项总支出为２８８９亿美元的２０００财政年度国防预算法案。与１９９ ９财年相比，美国的军费开支又增加了１８０亿美元，增长数额是冷战结束以来最多的一年。

　　为何冷战结束了，美国的军费却不降反升？美国著名的军工企业洛克希德—马丁公司的一幅战斗机广告（见套题 照片）很能说明问题————这个广告的主题词得意洋洋地宣称：“达尔文是正确的。”言外之意，美国在国际社会中奉行的 就是“弱肉强食”的社会进化论政策，正在通过不断地增加军费开支来提高军事能力和谋求战略优势，以保持和巩固其全球唯 一超级大国的地位。

　　全世界所有爱好和平的人们对此都应保持高度的警惕，毕竟，这个世界还不太平。

　　在人烟稀少的美国加利福尼亚州莫加夫沙漠深处，两个巨大的机库分外显眼，机库的外面是荷枪实弹的卫兵，一 道高高的围栏把好奇者远远地挡在了外面。 　　就在这沙漠深处，世界上最有实力的两家军工企业————波音公司和洛克 希德—马丁公司正在争分夺秒地竞赛，看谁设计出的新型战斗机能被五角大楼选中。未来的几十年间，美军将依靠这种战斗机 掌握制空权；对两家公司来说，这可是一笔不小的买卖。一个字都不准提

　　目前，这项规模浩大的工程仍处于前期阶段，两家公司研制的飞机代号分别为“Ｘ—３２”和“Ｘ—３５”。所 有参与设计、制造的工程师和技术工人都接到五角大楼的命令：只管干好自己的活儿，不许对外界透露一个字！

　　当然，五角大楼不会亏待最后的中标者。无论是波音公司还是洛克希德—马丁公司，一旦成为这个最大的也是唯 一的赢家，就将获得人类历史上最大的一宗军事采购合同，把数千亿美元装入自家腰包；而另一方将从此被永远地挤出美国的 军用飞机制造业！因此，这两家公司谁也不敢大意，都对手下的科研人员下了死命令：“只许成功，不许失败！”

　　目前，两家公司的工程师、试飞员和电脑专家以及工厂工人全部开足马力，拼命工作，一条数十米宽的试飞跑道 已修建完毕，只等明年初样机设计制造完成后，从这里一飞冲天，决一高下。

　　首次试飞后，波音公司和洛克希德—马丁公司还有一年的再度测试和分析时间。此后，五角大楼挑选的数十名飞 机专家将从中选出性能最好的飞机，它就是美军的２１世纪战斗机————联合打击战斗机（ＪＳＦ）。新型战斗机将分为三 种型号：一种可以从海军的航空母舰上起飞；另一种是为空军设计的，可以在陆地机场上起降；第三种是为海军陆战队设计的 ，用于快速飞临热点地区。三种型号的战斗机大约生产５０００架，今天美军使用的战斗机届时将全部被联合打击战斗机所取 代！

　　美国军工企业顾问公司“蒂尔集团”航空部主任理查德·亚布拉费亚认为：“这种飞机就是未来，它将是所有军 种都可使用的‘全能’战斗机。”不仅如此，联合打击战斗机还是对最先进军事技术的一次大测试：未来战争怎么打，将从这 次测试中找到答案。既要省钱又要先进

　　最近几年，美国庞大的军费开支让国会议员们越来越看不懂。他们纷纷质问：美国真的需要这么昂贵的武器吗？ 今年７月，美国众议院否决了明年国防预算中对空军Ｆ—２２战斗机的拨款，议员们的理由是：美军挥金如土，作战飞机的单 价越来越高————“按现在的速度发展，到２０５４年，我们美国将只能买得起一架飞机！”

　　面对众议院的决定，五角大楼虽然满腹牢骚，但也只能另谋对策。五角大楼首先检讨的便是自己的采购方式，认 为必须加以改革才能博得国会议员们的欢心。然而，改革的第一步便是出台了这宗历史上金额最大的军购合同。

　　从数字上看，这份合同真够吓人，美国国会议员们又怎么会同意呢？甭急，五角大楼自然有其说词：这其实是一 种“一分钱掰成两瓣花”的节省之举————合同要求设计一种单引擎、单座的超音速隐形战斗机，三个军种都可以使用，而 且可以向盟国出售；同时，它必须造价相对低廉，符合战斗机每架约３０００万美元的价格标准。

　　这是一向出手大方的五角大楼第一次把飞机价格和性能联系起来，国防部官员告知波音公司和洛克希德—马丁公 司：不要研制最好的飞机，只研制政府能买得起的飞机；联合打击战斗机不是“卡迪拉克”，而是经济实用的“雪佛莱”。淘 汰第三代战斗机

　　联合打击战斗机将取代整整一代飞机，其中包括洛克希德—马丁公司的Ｆ—１６“隼”式战斗机、诺瑟罗普—格 鲁曼公司的Ａ—１０“疣猪”攻击机、波音公司和英国联合研制的供美海军陆战队使用的ＡＶ—８“猎兔犬”垂直起降战斗机 、诺瑟罗普公司的Ｆ—１４“雄猫”战斗机以及波音公司的Ｆ／Ａ—１８“大黄蜂”战斗机。

　　按照设计要求，实战时，Ｆ—２２先进制空战斗机将与联合打击战斗机配合使用。双引擎的Ｆ—２２造价昂贵， 每架约８０００万美元，它主要是为空战初始阶段便把敌人消灭掉而设计的。当Ｆ—２２清除了空中威胁后，联合打击战斗机 将负责向地面的敌人投下精确制导炸弹。

　　美国空军最高采购官达林·迪鲁因解释说：“我们需要替换三个军种过时的飞机，但我们又没有钱研制三种不同 的战斗机。因此，我们准备研制一个战斗机家族————三种飞机用相同的引擎和导航设备，所有的零部件有６０％～８０％ 是相同的，只要稍作修改，三个军种便都可以用。”

　　事实上，关于联合打击战斗机，美军内部也有不同意见。力促这一项目的只有海军陆战队，因为他们受够了海军 的气，希望拥有一种没有海军的航母也照样能起飞、降落的飞机。但海军对目前使用的Ｆ／Ａ—１８非常满意，空军则把目光 盯上了Ｆ—２２，因此，他们两家都对联合打击战斗机兴趣不大。

　　为了弥补海军和空军的“损失”，更主要的是为了赢得这两个军种的支持，五角大楼对联合打击战斗机的研制计 划进行了调整，要求它比目前空军和海军使用的飞机更隐形，作战半径更大，海军和空军这才点头认可。有钱大家赚　　在莫 加夫沙漠里，波音公司和洛克希德—马丁公司都在紧锣密鼓地研制“概念展示样机”，以便明年初向美国政府展示。尽管美国 国防部下过“一个字都不准提”的命令，但是波音公司和洛克希德—马丁公司这对斗得天昏地暗的竞争对手才不管这一套呢。 你若是从洛杉矶到莫加夫镇来，准会在公路边上看到一幅巨大的战斗机广告，上面有一句美国人熟得不能再熟的标语：“波音 ，最好的，ＪＳＦ。”而在离开莫加夫镇时，你又会看到洛克希德—马丁公司的战斗机广告牌，上面只有四个字：“即将面世 。”

　　在洛克希德—马丁公司的斯昆克工厂和波音公司的“幻影工厂”各有一个巨大的机库，每家公司目前正在设计两 架飞机，其中一架将在初次展示后为满足不同军种的需要而重新安装配件。现在，机库里只有由钛合金、电子设备和电线构成 的飞机架子，但到年底，４架联合打击战斗机样机将在这里赫然出现，每对飞机的研制成本高达５亿美元。而政府在这一研制 项目上的总投资是２２亿美元，其中包括拨给普拉特—惠特尼公司为所有战斗机研制引擎的费用８·３２亿美元 。　　现在 的问题是，五角大楼如何看待这个项目，它真的会来到沙漠深处，把合同交给一个公司，而让另一公司两手空空？五角大楼负 责这一项目的官员斩钉截铁地说：“是的，五角大楼命令我挑选优胜者，我不知道选出两个优胜者会是什么样子。”

　　但观察家认为，美国不可能把鸡蛋都放进一个篮子里，最后两家公司可能都会揽到一些生意，否则的话，将来飞 机零部件的价格肯定会大幅度上涨。列克星敦一家研究院的军事工业分析家洛伦·托姆森指出：“如果美国出现战术飞机垄断 ，那么飞机制造公司就不会继续技术创新，价格反而会上涨。”

　　美国国会对外关系委员会军事分析家劳伦斯·科尔布认为，这个项目不可能只有一个赢家，不管五角大楼最后选 中哪家公司，另一个公司肯定会有大量转包合同，因为这个项目太庞大了。

　　只要五角大楼总是对武器“喜新厌旧”，美国的军火商们就不愁没钱赚！