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新闻视点:群鸟撞击战机后

http://www.sina.com.cn 1999年11月14日 17:11 扬子晚报

  9月18日,华北某机场上空浓云密布,能见度只有3至4公里,为保证参加国庆受阅的空中梯队在各种气象条件下 完成受阅任务,指挥部特意选定这样的复杂气象条件组织陆海空132架飞机进行合练。

  10时32分0秒,被列为空中第八梯队的南空航空兵某师12架正式受阅战机和1架备份机依次滑入跑道。

  10时32分12秒,梯队长机、飞行师长张宝忠、副大队长花艳名驾驶的1号新型双座机和2号僚机同时起飞 ,与他们间隔只有几十米的另外11架新型战机也正以加力高速编队起飞。

  跑道上刮起一阵飓风,大地在颤抖。1号、2号机扶摇直上,3号、4号机拔地而起,编队机群呼啸而去……   “砰”,机场上突然响起一声与飞机发动机轰鸣声绝然不同的巨响。循声望去,只见离地高度不足10米的1号长机猛地一 震,尾部喷出20多米长的火带,飞行速度骤然下降。

  1号机故障!指挥塔台上气氛顿时被凝固,大家的心提到了嗓子眼上。高速飞机在起飞瞬间突然减速意味着发动 机停车,而爬高是最需要动力的时候,飞机失去了动力,又没有高度,这意味着一场空难有可能发生。此时此刻,参加阅兵的 战机已进入合练阶段,如果出了问题,不说给执行任务的飞行员心头蒙上阴影,而且还会给党、国家和人民带来巨大损失。

  机场顷刻进入紧急状态。救护车、消防车警笛四起……

  飞机撞鸟!座舱里的张宝忠迅速作出判断。就在起飞的一刹那,他发现黑鸦鸦的鸟群突然向机场跑道上空飞来, 由于起飞速度太大,飞机根本无法避让。在飞机猛地一下震颤时,他的目光已盯在了飞机仪表板上。

  右发动机温度瞬间高出正常温度100多摄氏度,发动机超高温工作又立即使右发停车。高度表显示,飞机离地 高度不足10米,由于襟翼和起落架都没有收回,飞机推力骤然减小1/2,而且飞机产生的右转力矩,正向右后方的2号僚 机偏去。  张宝忠的心骤然紧缩。作为新装备部队领头雁的师长,有着25年飞行生涯的特级飞行员,他的头脑是清醒的。 他知道,不仅1号机面临巨大的危险,此时,如果机身自主右偏,就有可能与2号机相撞。而双机的后面,还有紧随起飞的战 机。  急中生智,高超的飞行技术和丰富的特情处置经验,使张宝忠的思维在这一瞬间变得非常敏捷。0.5秒,或许更短 。张师长计算机般的大脑显示着紧急处置的办法。蹬左舵,使飞机左偏。与右侧相距10米的2号僚机成Y型拉开距离,几乎 同一时间,张师长将特情报告塔台指挥员,通知3、4号僚机紧急右转避让。

  编队机群的安全保住了,但空中合练还在进行。决不能因此而影响空中梯队阅兵指挥部的整体行动。张宝忠在操 纵右发停车战机的同时,继续实施对新型战机梯队的空中指挥。

  “1中队飞机退出,2、3中队按计划参加合练。”张师长的口令清晰而又镇静。

  1号机在空中发生的一切,后续梯队的飞行员都看得清清楚楚。张师长的果断处置和沉着指挥给飞行员以极大的 鼓舞。后续编队的飞行副师长王伟接替师长,带2、3中队战机按规定课目继续执行合练任务。  5号机、6号机、7号机 ……战机呼啸着从1号长机的头顶掠过,飞往指定的预演空域。

  望着编队机群呼啸而过,消失在遥远的天际。处在极度危险中的张宝忠更加镇静自如了。他和花艳名驾着仅靠左 发动机推力的战机,缓慢增速上升高度,尽量保持好飞机平衡,力争安全返场。

  然而,又一头拦路虎跳了出来。由于右发停车,飞机的液压系统、操纵系统已难以正常工作,着陆时使用的主刹 车和减速板也不能工作,而且加满航油的飞机,因为负荷过大,着陆时还容易发生起落架折断。如果这一切真的发生在跑道上 ,停机坪上有飞机、油库,还有阅兵专用的跑道、朝夕相处的战友,后果同样不堪设想。此时,10多套特情处置方案,又快 速从张宝忠的脑海中闪过。

  空中放油!张师长果断决定。1号机被缓慢拉起到1000米空中,打开放油开关,

  顿时,在巨大的气流作用下,航油在飞机尾部拖成了一条灰白色的烟雾带。

  时间一分一秒过去。当油量表达到着陆要求,张宝忠又一次检查操纵系统工作情况,并不断修正飞机侧滑。为增 强飞机的稳定性,他决定加大着陆速度,同时提醒花艳名柔和操纵,防止因大速度着陆造成刹破轮胎、飞机偏出跑道的重大事 故。20多个操纵动作,两人几乎一气呵成。

  10时51分02秒,在人们期盼的目光中,1号长机轻盈地降落在跑道上,两朵红白相间的伞花在飞机尾部绽 开。此刻,参加合练的机型正在预定空域按阅兵队形通过观礼台,比预定时间只差了1秒。

  经检查,新型战机右发动机叶片全部被打坏,5根发电机导线被打碎的叶片切断。据专家分析,这样的损伤程度 说明至少有4只大鸟被吸入进气道。

  1999年11月5日,军委空军机关礼堂,空军首长将一枚金光灿灿的二等功奖章佩戴在南空航空兵某师师长 张宝忠的胸前。





 
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