实习记者　唐泓

　　北京市的公交车忽然间多彩多姿起来，从过去车辆的千篇一律到如今各种大巴车、空调车、专线车遍布街巷，人 们出行有了更多的选择。公交线上的新面貌来之不易，这其中，巴士股份公司功不可没。

　　许多人是通过街上巴士车上“北京巴士股份有限公司”的字样才知道这个名字的。今年6月，由北京市公交总公 司联合城建集团、城市开发集团、北展集团和华讯集团共同发起创立了北京巴士股份公司。公司自组建以来，未要过市政府一 分钱的财政补贴，短短半年下来，盈利却高达1000多万元，公司不断推出新线、更新车辆，继市民早已熟悉的“8”字头 空调车，今年推出的“7”字头新车又开进了小区，得到了小区居民的交口称赞。国庆期间新开通的“迎国庆、逛京城”陆上 游旅游观光线，在装饰一新的长安街、平安大道上形成了一道亮丽的风景，更是赢得了群众的称赞。

　　巴士公司成功的关键在哪里呢？公司党委工作部的范部长说，他们依靠的是新机制。

　　公司在组建之初对大公共原有的20多个科室进行了大刀阔斧的削减，减少管理人员50%以上，又通过公开招 聘、选拔人才组成了精干高效的管理机构，取消了原来的行政级别、实行业绩考核、优胜劣汰，干部管理得到了职工们的信任 。为完成全年3300万元的营运利润，公司与旅游、专线、小公共等所属分公司分别签订了经济承包责任书，企业同职工之 间也签订了新的劳动合同，对双方的责任、权利和义务都做了明确规定，司机、售票等主要工种人员签订了效益、效率、安全 、服务的包保指标，按月考核，完不成指标即刻“下岗”，职工的利益与企业的发展牢牢捆在一起，从分公司的领导、车队队 长到员工，只要利润指标没完成，就只能领取低工资，这样一来，公司上下的工作积极性大大提高，服务态度好转。