本报讯：记者吴军报道，昨天，自己开家广告公司的小赵，从无锡市旧机动车交易市场购买了辆二手“北京吉普”。 花费不到万元钱，就高高兴兴地开上了私家车。据管理旧车交易的工商局市场分局生产资料管理所朱金华所长介绍，目前，无 锡的旧车交易生意兴隆，今年1月至7月，旧车成交量达862辆，95％以上为个人购车，买二手车已成为一些无锡人的时 尚。

　　据了解，收费降低是二手车市场火爆的主要原因。以前，由于交易中的一些过多、过高的不合理收费，严重制约了旧 机动车市场的发展。加上非法地下交易猖獗，每年交易双方成交后不办理过户手续的各类机动车至少有二三千辆。一旦出现事 故，发生纠纷，矛盾迭出。现在，取消了道路基础设施等费用后，买辆旧车所交的费用仅为成交额的3％。买一辆普通型“桑 塔纳”新车，上好牌照，交纳各种费用需2万元，而如花8万元购买一辆1997年上牌的七成新的二手车，费用仅为240 0元。费用骤减，使买二手车的市民趋之若鹜。据无锡旧机动车交易市场金城湾分市场的何炎经理介绍，目前每天都有10多 个求购旧车的电话，使得旧车车源紧张。市场内有高档的“尼桑”、“凯迪拉克”等车，也有“长安”、“凯旋”等普通车， 但仍不能满足日益增加的需求。

　　价格、费用颇低的旧机动车，对于一些收入不高的无锡市民来说，是尽早实现“私家车”梦想的一个好途径。一些规 模不大的个私业主买旧车作为代步工具；一些下岗驾驶员买辆旧车，自带车子到乡镇企业去“打工”或跑起运输；还有一些初 学驾驶者购旧车“过过瘾”。在事业单位工作的小倪刚刚学会开车，领到“C照”，就到市场上买了辆旧“奥拓”，每天开着 上下班。她说：“刚刚会开车，最好开旧车，心理负担轻，不担心撞坏。”

　　无锡旧车交易方兴未艾，商机无限，但业内人士也指出：由于经济条件、思想观念等原因，不少进场的旧车要么是价 格不肯低下来，要么已接近淘汰，使得旧车交易脱节。有关部门将制定相关措施，规范管理，使无锡市的旧车交易更加兴旺。