开车的朋友总免不了要修车，可你见过花上购车价一半以上的钱去修一辆遭遇车祸的车吗?从事私营企业的陆某就碰 到了这么一回。

　　1998年6月17日，陆某将一辆桑塔纳2000型时代超人轿车在保险公司办理了机动车辆保险手续。10月24日，该车在324国道发生车祸。陆某按约通知了保险公司，并提出将车报废或送往桑塔纳在昆的维修中心修理，但保险公 司却将车自行送到其指定的昆明安东汽车维修有限公司进行修理。12月18日，在未征得陆某同意的情况下，保险公司与汽 修公司签署了《机动车辆出险定损估价协议书》，定损价格已超出“时代超人”原车购价的一半。协议上也未写有出厂日期， 双方还于同日共同指定了昆明中创发商贸有限责任公司为材料供应商，约定10天内供完货。陆某也于今年1月18日应保险 公司的要求向中创发公司支付了2.5万元配件款。但直至今年3月15日，材料仍未供齐，致使桑塔纳至今未能修复交付陆 某。

　　4月12日，陆某以上述三家利用行业垄断权力，指定经营，导致经营时间拖延、质量低下，给其带来严重经济损失 为由向昆明市盘龙区人民法院起诉。

　　作为第一被告的保险公司承认车出险，但只负责后期理赔，修理及订购配件则与其无关。而第二被告汽修公司则辩称 其修理肇事车辆并无合同，是以保险公司的定损单为准。因配件商供货延误，修理时间在合理期限内，不应承担法律责任。而 第三被告中创发公司承认，该公司确收到陆某垫付的2.5万元配件款，并曾承诺违约将承担10%的赔偿责任，但配件按时 供给了汽修公司并已验收合格，陆某的起诉不当。法院委托车辆鉴定权威机构作出鉴定：出险的桑塔纳除右手轮阻滞力、左右 灯光不合格外行驶性能基本合格，修理费用为13950元，加上配件材料费共有107495元的结论。从这个数字来看， 整个修理费用已经超过桑塔纳原车价格的50%。《昆明市道路交通事故财产损失认证(试行)的实施意见》中规定，事故受 损车辆一次性修复费用超过原整车价格50%以上即为报废车辆，受损车辆任何单位和个人不得指定修理厂家。擅自定修并指 定配件供应商的侵权行为，是造成本案纠纷的主要原因。

　　盘龙法院一审判定保险公司一次性偿付陆某经济损失3万元，另外两家公司向陆某相应作出偿付。因在具体的偿付数 额上对一审判决陆表示不服，提出上诉。