自本月10日北京公共电、汽车的票价普遍从0.5元调整到1元后，温暖而寂寞的空调大巴里一下子变得热闹 起来。今晨8时，记者在由大屯西站开往天坛南门的803路空调车上看到，车刚驶到安外地坛站，车厢里不仅座无虚席，连 过道里都站满了人。而窗前的104路电车则失去了往日“沙丁鱼罐头”的场面，显得宽敞了许多。严冬里北京百姓爱上了空 调大巴车。

　　在845路空调车上，售票员王小姐告诉记者：“这半个月来，上座率明显高了，尤其是19日寒流开始进北京 ，到处滴水成冰，在车站上站不到5分钟，脸就能冻青了。刚才从九龙游乐园开出来后，一路上我就没闲过，单程票款抵得上 过去跑个来回的。”来自贵阳花溪区28岁的刘济在车上说，他是第一次来京出差办事，正赶上北京大风降温，“没想到北京 这么冷，幸好出门办事到处都可以坐上空调大巴，要不然可把我冻惨了。”天天坐813路空调车换地铁的顾先生说：“多花 一元钱，就能买到温暖和舒适，比坐出租车便宜又比电车快一些，何乐而不为呢？”

　　空调大巴今冬成了北京人最为理想的代步工具，据了解，今年冬运开始以来，各条线路的空调大巴，运营状况都 明显好于往年同期，而公共电、汽车调价和严寒骤至，是空调车“受宠”的直接原因。用803路司机陈师傅的话说：“天儿 越冷车越热，我们的生意越好做。”记者周家望

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