（刘珍华）

　　本报上海专讯 9月下旬，参加’99《财富》论坛年会的世界500强企业家们将光临上海。其中，许多世界 级的“大老板”将乘坐自己的公务机降落在新启用的浦东国际机场，预计将有四五十架之多。公务机，对普通市民来说还是个 “新名词”，那么公务机到底是啥模样？

　　25日，记者就此问题采访了东航副总调度长施国峰。在一般人的概念中，公务机就是私人小飞机。施国峰解释 说，这样理解并不全面，在国外的确有许多私人拥有公务机，然而国内相当多的公务机都属于公务机租赁公司，当用户需要的 时候可以向租赁公司租用，许多即将飞到上海来的公务机就是临时被一些公司老板租用的。当然，世界大跨国集团一般会拥有 由数架公务机组成的机队，并配备飞行和地勤人员。公务机中也有许多如“湾流”、“奖状”、“挑战者”等机型的喷气式飞 机。这些飞机的飞行速度与大型机相比毫不逊色，巡航高度12000米没问题，最大航程有的可达到12000公里。大多 数国外公司都使用现代的、多台涡轮风扇发动机或涡轮螺桨发动机的公务机，或者安全性能高的直升机。