8月27日下午4时许，中国石化规划院的李云女士和丈夫在公主坟准备乘坐901路小公共，到玉泉营换乘长途车 ，这时来了一辆车号为京BB4992的小公共，李女士问这车去不去玉泉营？女售票员回答说去，于是李女士夫妇这才上了 车。

　　但是这辆小公共并没有走原来的路线去玉泉营，而是在郑王坟就提前拐了弯。李女士忙问：“怎么不走玉泉营了 ？”司机回答说：“修路，去玉泉营不好走，我把你放到新发地，每人得再加一元钱。”李女士当即质问：“我们上车时问你 去不去玉泉营，你说去，现在倒好，说变就变……”小公共司机一听这话，猛一刹车，反身冲到李女士面前，伸手将她向车下 推，李女士的丈夫上前劝阻，谁知却招来司售人员的拳打脚踢。

　　无独有偶，就在记者着手调查城南901路小公共司售人员打骂乘客一事时，9月5日下午3时，城北又发生一 起315路小公共司售人员殴打三位女乘客的事儿，事情与城南那事儿如出一辙，也是先蒙骗乘客上车交车费，然后又变卦， 以打骂等暴力手段将乘客赶下车，惟一不同的是这辆车号为京BB2564的小公共上演的是女售票员对三位小姐施展的“全 武行”。

　　记者就此事采访了市公交办下属的小公共服务缉查处，据了解，这两起打骂乘客的投诉正在调查取证中。自从去 年8月1日颁布实施《小公共管理条例》以来，小公共的运营应当讲是有法可依了，但实际情况却有些出人意料：一方面是有 关小公共的投诉和新闻曝光有增无减，另一方面尽管有相关地方性法规，有关方面查获的假冒小公共牌号有上百个，但真正受 到经济和刑事处罚的却很少，形成京城三环上很耐人寻味的一个怪圈--黑车越查越多。同样是交通服务行业，小公共服务质 量远不如大公共和出租车，这一服务行业的个别害群之马败坏了首都公交窗口行业的声誉。每天出行的老百姓希望清理小公共 的门户，能让他们平平安安上班去，高高兴兴回家来。(谢卫列)