本打算“五一”带老伴儿出去转转的老李哪儿也没去成，只能在家呆着。5月2日下午，老两口从西单回来骑车从东往西经过北京西站北侧地下自行车道时，老李的老伴儿被摔断了右臂锁骨，现在仍无法正常活动。老伴儿摔倒时，老李想拉她一把，可是他既看不见也摸不着，那里的一百米的路段在大白天竟黑得伸手不见五指。

　　那条地下自行车道长约一站地，从羊坊店南口的立交桥往西，经过北京西站北广场地下，从西站西侧出来，接莲花桥。从东往西，地面上没有自行车道，从这里经过的自行车，进入黑暗的地下通道是惟一的选择。

　　望着黑洞洞的洞口，几经犹豫，记者鼓足勇气冲进黑洞。洞内灯光如豆，经过一段从下层汽车道透进光的路段后，就驶入黑暗。不敢停，怕后面的车撞过来，周围有什么都不知道，睁大了眼睛，前面还是什么都看不见，只能摸着骑。突然，车子被绊了一下，幸亏记者属年轻力壮，没有被摔倒，可也吓出一身冷汗。这时后面开来一辆残疾人三轮车，借着它的灯光，记者发现被绊在人行道的拐弯处原来这条路比较宽，左侧是自行车道，靠右侧是人行道，人行道比自行车道高出约10厘米。而且这不是一条笔直的路，有两处拐弯，其中一处就在黑暗中。

　　再往前骑就有了星星点点的灯光，通道中部靠西有一处服装批发市场。也就是说，这是从东边去服装市场的必经之路。

　　记者发现，尽管从东往西的自行车进入通道是惟一选择，但是骑入通道的自行车并不多。不少人宁愿违章冒险骑上立交桥与飞驰的汽车同行，也不愿进入黑洞口。在对骑车人的采访中，女士说害怕，男士说太黑。而与之相比，自行车道下的汽车地下通道倒是灯火通明。也许因为走的人少，自行车道成了“被遗忘的角落”。本报记者刘玮

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