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近段时间,成都公交车上的网络公司的广告越来越多,包括搜狐、亿唐、网易在内的7家网络公司共在11条公共汽车线路上投放了广告。昨日记者对蓉城的公车线路、广告公司以及网络公司进行了调查采访。 烧钱给学生看 从这7家公司的投放广告线路选择来看,网络公司选择最多的是走一环路沿线的各路车以及跨越市中心的55路车。一广告公司经理对记者说,一环路沿线分布有四川大学、电子科技大学等多所大学。55路汽车经过科华北路,磨子桥,红星路,这一带是电脑市场、报社、中学的集中地带很明显网络公司主要的广告对象是大中专学生,因此他们在这些线路的广告生意特别好。 各家网络公司在公交广告方面很舍得投入。记者了解到,e龙公司今年投放了7条线路共9台车,截至到7月份,大部分公交广告已经投了2个月,投入大概为50万左右。亿唐公司和搜狐公司投的4条线路,其广告费大约在25万元左右。网易,首都在线,麦网,炎黄在线投放的是1条线路,该线路的双层客车广告发布费1年是15万元按每个公司投入2台车投入时间为3个月计算,加上制作费用因此该梯队的公司花在公交汽车车身上的广告费大约为12万元。 本地网站很小心 据业内人士分析,如今广告战成了.COM公司用于品牌扩张的主要方式,几乎每一家.COM公司的广告投入都在全部资金投入的50%以上,有的甚至达到了60%、70%之多。但这种一去不回头的大举投入,何时能回收回来?现在没有人知道。 记者在采访中发现,在车身广告中,极少看到本地网站的身影。对此,他们称:除了因为服务对象不同于外地网站之外,另外主要是缺乏足够的资金。同时,他们认为,网络公司能否长足发展,并不是看其广告打得响不响,还涉及到许多因素,比如商业模式,人员构成等等。早报记者胡凌
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