中新网北京8月7日消息：为躲避当地菜贩子逃票、扒车，每天近10趟客运列车在安徽省长丰县水家湖车站拒绝停 车，另有数趟列车在菜贩子流动高峰季节在此停办客运业务，酿成了铁路客运史上的罕见一幕。

　　中国青年报报道，水家湖车站既是省内的枢纽客站，更是省会合肥通往大京九、京浦线的必经之路，每天有多 达39趟客运列车从这里通过。

　　近年来，这里长期受到当地菜贩子和闲杂人员的逃票、扒车、斗殴等滋扰，恶性事件时有发生且呈愈演愈烈之势 ，成了千里铁道线上少有的是非之地。

　　面对这种不堪忍受且一时难以整治的困扰，从今年年初开始，许多火车都从水家湖车站仓皇而逃，不敢停站。 同时，火车广播也会提醒旅客：“旅客同志们请注意，列车即将到达水家湖站，这里秩序乱、小偷多，请注意自己的行李…… ”

　　据上海铁路局有关人士分析，造成车站秩序混乱的关键原因是菜贩子乘车都有一个共同的心态：争取蹭车。从 水家湖去附近的合肥市或蚌埠市，如果买票来回几十元，小本生意赚头就要大打折扣。为了确保不亏本或多赚钱，心思只有用 在逃票这一招上，火车一来便蜂拥而上。许多人为了躲避查票经常爬窗上车，抢占有票旅客的座位，由此引发诸多纠纷，一些 闲杂人员趁机制造事端。

　　持续混乱的状态导致恶性案件时有发生。1999年连续发生了“6·23”持刀抢劫案和“7·26”击打列 车事件。因一句简单的口角，一名无辜的军人被歹徒从车窗外用刀当场捅死。另有几十名旅客的东西被抢，十几列火车车窗被 全部砸碎、车体严重损坏，损失惨重。此后，车站的警力虽从5人增加到8人，但有限的人力仍然难以应对数百名菜贩子和由 此召来的诸多闲杂人员。

　　铁路运输部门的一位负责人无奈地对记者说：“既然惹不起，只能躲得起”。多趟列车拒停水家湖站，一些新开 的车次在闻讯后干脆就不设水家湖一站。　　

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