好不容易才在会府市场找到他刚刚丢失的自行车，哪知，经派出所鉴别，他的自行车证也是“歪”的，他的自行车还 是要不回来。

　　据在成都大发电器市场做生意的张林介绍，他3个月内连续掉了4辆自行车，去年12月份他又花120元在会府市 场买了一辆八成新的阿米尼赛车，车牌和证件号码均“吻合”。1月9日中午，他的自行车在鼓楼南街被盗。次日他再次来到 会府市场，准备重新买辆旧车，竟意外地发现一小伙子正推着自己丢失的自行车在叫卖。于是，他悄悄来到忠烈祠西街派出所 叫来警官将那人挡获。然而，警官说，张林出具的手写自行车证却同样是伪造的，按规定不能予以归还。

　　据忠烈祠西街派出所张所长介绍，自1997年之后正规合法的自行车证都应该是由电脑打印的，而张林所持的不仅 用手写而成，而且字迹歪歪扭扭，别字不少，而且经电脑查实没有其人和地址，纯属伪造车证，像他这种情况，所上每天要处 理好几起。张所长提醒市民，买旧车一定要辨明真伪，最好到交管部门或市场管理处进行验证后才买。他同时希望丢失自行车 的市民尽快到忠烈祠西街派出所认领。

　　那么，哪种自行车证是合法的，哪种是伪造的呢？据成都市非机动车管理所负责同志介绍，1997年后，成都市除 青羊区有部分淘汰车证是手写的外，其余全由电脑打印。1998年后发证机关由“成都市公安局非机动车管理所”变为“成 都市公安交通管理局非机动车管理所”，而最新的自行车行驶证则加了底纹详细注明了牌照和钢印号，以及车的尺寸颜色等， 很易辨认。

　　昨日中午，记者再次来到会府市场，对附近近百辆交易自行车证件进行了观察，发现仅4人手中持有电脑打印的合法 证件，其余均是手写的或“歪”的电脑打印证件。

　　据说有人专门代办自行车证，每辆收费10元（而实际办证成本仅需工本费5角）。记者以车串串的身份向一穿皮夹 克的“行家”咨询，能否代配几副新的牌照，他压低声音说，行驶证要多少有多少，但分合式牌照却正在抓紧“研制”，6月 30日后才可能大批量“供应”，现在价格较高，要五六十元，不划算。他还建议记者以后将车都交给他来翻新，每辆只收2 5元，五成新的旧车保证翻成九成新。

　　另外，记者还发现，交易现场新牌照的自行车虽然寥寥无几，但却十分走俏，同样是九成新的旧牌山地车只卖80元 左右，而新牌车却要卖150元左右。看来，有假冒新车牌丰厚的“利润”鼓舞，防盗牌照被仿冒制造也有可能不会是神话。 早报记者刘政张林