本报东莞讯：在广东沿海上星罗棋布、天天疯狂开采海砂的挖砂船，几乎没有一艘是办理了合法手续的！这是记者日 前随执法人员对珠江口挖砂船进行查处时发现的惊人结果。

　　海砂是归国家所有的矿产资源。但长期以来，海砂开采基本上处于一种不受管理的状态。海砂开采原属于地矿系统管 理，但受没有船只等条件限制，地矿系统难以对挖砂船进行有效的管理；海监系统虽有充足的条件和力量，但又没有对挖砂船 进行查处的权利。绝大部分的挖砂船都是手续不齐备或根本就是什么手续也没有办的。没有受到管理的挖砂船每天便疯狂地对 海砂进行开采。据了解，普通一艘挖砂船一天可开采约2000吨海砂，而大船一天最高可挖到6000吨海砂。因为疯狂开 采，海域受到了很大的污染，生态平衡也被打破，航道也受到了影响。有关专家还说，盲目开挖还会使食用水逐渐变咸。

　　有关部门规定，在建筑施工时，地面以上的结构不能使用海砂(因海砂含盐份有腐蚀作用)。但由于价钱上存在较大 的差异(河砂每吨约20元，海砂6元)，海砂仍广泛地被用于建筑物地面以上的结构。而且，有相当一部分的海砂还走私到 香港等地，使国土资源遭受了损失。

　　为了加强对海砂开采的管理，从今年开始，将由国土资源部对其进行一级管理。国土资源部下属的海监和地矿部门对 其进行管理。从事海沙开采的企业，必须从地方逐级上报、办齐《海砂勘查许可证》、《海域使用证》和《开采许可证》后方 能按规定进行开采。同时，原先由各级有关部门颁发的各种证件全部作废。

　　近日起进行的检查是海监和地矿系统首次进行的联合执法检查。记者随中国海监南海总队、广东省矿产局和广东省渔 政海监检查总队的执法人员来到珠江口的沙角至龙穴岛附近海域对挖砂船进行检查。结果发现，26条船中，没有一条船是按 照国家有关规定办齐了手续的。执法人员立即作出责令船主立即停工、办齐手续后方能进行开采的处罚决定。

　　(彭纪宁谭建东李伟坚)