中新网上海十月十一日消息：上海有位民营企业老板个人拥有六辆轿车，每天上班却还在挤公共汽车。

　　此间《解放日报汽车周刊》介绍了这位国内不多见的汽车收藏者。上海国运实业公司总经理孙鸿福平日是商战斗 士，工余闲暇却有收藏的雅好，邮品、书籍、印章、车模、紫砂壶都藏有一点。大概在五年前，他竟匪夷所思地开始了汽车收 藏，至今已精心收藏了六辆中外名车，而且这六辆车都有不小的来头。

　　红旗CA72轿车是其藏品中的极品。这辆车产于一九五九年，是当时中国第一汽车制造厂赶在新中国十年大庆 时向党中央毛主席献礼的产品，也是第一代红旗轿车，当时仅制作了十辆。经过四十多年的风雨沧桑，目前在国内已经仅存此 辆，被誉为“中国一号车”。这辆车是孙鸿福四年前从渖阳收旧货收来的。

　　吉姆轿车一九五零年产品，是新中国刚成立不久，斯大林送给中国十辆吉斯、十辆吉姆中硕果仅存的稀罕物，也 被孙鸿福觅着了。凤凰760轿车，是上海六十年代初期产品，一九九九年被孙鸿福从北京收得，目前在国内听说仅有两辆， 另有一辆在振华汽修一厂。

　　孙鸿福手里还有三辆藏车是：红旗770、红旗771、伏尔加第二代一九五六年产品。这六辆藏车，除了红旗 770和771外，其余四辆车在被收藏后全部经过重新修复，并经振华汽修一厂检测后都能正常行驶。孙鸿福表示，大部分 车很难“流芳百世”。然而，不少老爷车反映了各个时代的工业文明、设计时尚，在中国汽车工业起步较晚，轿车尤其与国家 的政治社会生活密切相关。这些车有其特定的社会历史以及人文价值，流失了很可惜。国外已有“汽车收藏家”，中国收藏界 人士也应有这方面的收藏意识。　　

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