2000年2月11日，农历正月初七11时20分。

　　火车启动了，缓缓地开出了合肥西站，坐在记者对面的女孩正在用手机和家人告别：“……卧铺呗！就那么多人，又 不让多上，蛮舒服的！……”后来下车时，这个女孩很后悔说了那句话，“是不是我高兴得太早了？”---这一切的变化， 都是从宿松站开始的。

　　“砰”的一声，玻璃碎了……邬玉英一下吓懵了，怔怔地呆在原地，两只手还保持着原来的姿势

　　到达宿松站的时间是当天16时30分。远远地听见前面的硬座车厢边传来一阵阵的嘈杂声和砸碎玻璃的声音。“又 在砸玻璃了”，有经验的旅客解释着，“硬座的兄弟们可有得受了！”正当我们沉浸在卧铺的优越感里时，我们发现自己错了 ，已经有几个人爬上了我们的车窗，“快关窗户！”乘客们急了，纷纷从自己的铺上跳起来。但窗户关了也没有用，一支特制 的钢钎已经从窗户底下伸进来，跟着露出一张凶悍的脸，此人身穿白色夹克。

　　邬玉英这时正跟同伴坐在窗户的两边，她俩赶紧伸手按住窗户，防止被撬开。“白夹克”发现有人阻拦，两眼一瞪， 手起钎落，“砰”的一声，玻璃碎了……邬玉英一下吓懵了，怔怔地呆在原地，两只手还保持着原来的姿势，一动也不敢动。

　　刚巧列车员走过，“让他上来，让他上来，上来揍死他！”“白夹克”这才跳下车，随即几块拳头大的石头却嗖嗖地 飞进来，中铺的一个大妈躲闪不及，被石块擦破了额头，下铺的一位大爷也被碎玻璃划伤了手指，所幸都只是轻伤。

　　陈再生可就没那么幸运了，他是湖南财经学院的毕业生。车到宿松站时，他正在餐车就餐，“轰”的一声，旁边的玻 璃碎了，陈再生并没有受伤。为了安全起见，他想换一个位子，可还没等他走到，又是“轰”的一声，这边的玻璃也碎了，一 块碎片正好击中了他的眼眶，顿时血流如注……情急之下，列车长只好在乘警的保护下将他送下车到站里就医。而这时的站台 上，一伙歹徒正高举着石块追打3名在站台上维持治安的武警。

　　记者千辛万苦挤到餐车时，陈再生已经被送下车了，现场只留下一块块带着玻璃屑的石块和两张浸满血迹的纸巾。闻 知有记者在场，乘客们开始七嘴八舌地描绘起刚才的所见所闻。突然有人发出惊呼：“啊！快来看，梯子都搬来了！”循声望 去，远处的4号车厢外已赫然搭起了一把长梯，几个人正拎着行李往上爬呢！……

　　“你看，他们在干嘛？”有位细心的乘客一直盯着那个“白夹克”。远远望去，一个穿黑西装的中年男子、一个穿红 毛衣的妇女正和“白夹克”凑在一起说话，随后“黑西装”从口袋里掏出一沓钱，数了几张分给“白夹克”和“红毛衣”，又 说了些什么，便径自走了。“白夹克”和“红毛衣”又跑到车边，指手画脚地嚣张着。

　　乘客：说白了就是替我们砸玻璃，我们要是从他砸烂的玻璃窗中爬上来，就得给他钱

　　后来记者采访到一位被“白夹克”送上车的乘客张××，张××是广州的大学生，下面是记者和他的谈话笔录。

　　记者：你认识“白夹克”吗？

　　张××：不认识，他们都是住在火车站附近的人，听说有的人是车站职工的亲戚，有的就是当地的“混混”。

　　记者：那你怎么跟他联系上的呢？

　　张××：不用联系，他们就负责送我们上车，我们要给他钱的。

　　记者：那他们怎么送你上来呢？

　　张××：说白了就是替我们砸玻璃，我们要是从他砸烂的玻璃窗中爬上来，就得给他钱。

　　记者：那要是不给呢？

　　张××：那就不让你爬，爬上来也会把你拽下去，还打你。您瞧我这手（张××露出他手腕处的伤痕，有5厘米长， 伤口很深），就是昨晚上车时没给钱，被他们拽下去时被玻璃划伤的。

　　记者：你在这车站已经呆了几天了吗？

　　张××：已经3天了，人太多了，没办法，根本挤不上。

　　记者：怎么会有那么多人呢？火车站卖票是有定额的呀！

　　张××：有什么屁定额！火车站只管卖，一天怎么也卖个两三千张吧！你看这么多人就知道了。

　　（而按照铁路内部的439次列车的票额分配计划，宿松站最多只允许卖100张票）

　　记者：那你不能退票吗？

　　张××：退票？这儿的规定是退票必须缴纳55%的退票费，谁舍得呀？

　　（根据铁路系统的规定，退票费只应收票价的20%）

　　记者：那你上车给了他们多少钱？

　　张××：一般是15-20元，我因为手划破了，所以只收了10元。

　　记者：你们为什么不到当地派出所告他们呢？

　　张××：谁敢呀！他们和派出所都有关系的，可以去查案，查到是谁告的，家里人都要挨打，他们还说要剁手呢……

　　列车员：以后得发钢盔制服了，这样太危险了，要命呀！

　　对于这种暴力事件，列车上的工作人员应该是最有发言权的，他们是怎么说的呢？

　　餐车服务员：“我都在铁路上跑了十来年了，以前只是硬座车厢被砸，现在连餐车车厢都被砸成这样了，还真是第一 次见，太可怕了！”

　　列车员：“我要呼吁一下，以后得发钢盔制服了，这样太危险了，要命呀！我们还得照顾旅客。昨天晚上两个打工妹 因为太挤了，晕过去了，我还把她们背过来抢救，不然出了事可都是我们的责任呀！你说我们多累呀！”

　　乘警长：“今天幸亏有你在这儿，看到是个什么情况，不然不知道的人都说我们当警察的没用，你说我们能有什么办 法，这列车17节车厢，只配了3名乘警，我们能顾得过来吗？有人说，你开枪呀！我们是有枪，但能开吗？一开枪，全村的 人都围上来了，这火车还开不开呀！这几千人的命还要不要啊！”……

　　在安徽有句俗话叫“初七不出门”，说是按照传统的说法，初七出门远行会不顺利。后来这句话传遍了所有车厢，我 想他们永远都不会忘记这句古训了，正如永远不会忘记这次恐怖的旅行一样。本报记者储璨璨背景资料

　　合九铁路段（合肥西至九江，不含合肥西站和九江站）属地方铁路，而非国家铁路，是合九铁路集团公司出资兴建的 。这条线上的宿松、黄梅两站是砸列车等恶性事件的多发地。其中宿松站隶属太湖铁路公安处管辖，在宿松站内仅设有一个民 警值班室。