本报讯：今年春节，广州市每天有近5000名司机起早摸黑地为市民服务，上路运营的公交车达4000多辆，是 历年春节出动公交车、留守司机最多的一年。昨天，记者在广州公交线上采回一串平凡而又动人的公交故事--

　　大清早打的上班

　　清晨5时许，人们还在梦乡呢喃的时候，公共汽车85路线司机甘伟成已坐上出租车赶回二沙东车场上班了，这辆的 士还是他在前一天晚上提前约的，为的是不耽误线路头车开出。

　　打的上班，已不是甘伟成的第一次。每逢有重要的节日，为了不影响公交线路的开出，他都会这样做。当司机26年 来，甘伟成每天都提前上班，做好出车前的准备。平时，他床头上有三个闹钟，响铃相隔只有一分钟，因而他从未误过一次班 。

　　每天早上都被刺耳的闹钟惊醒的甘伟成妻子说：“惯了。”

　　有家“不想”回

　　春节期间，市三汽、珍宝、新穗、马会等公交公司都为外来工搭通了家中热线电话，免费让他们向外地亲人拜年。据 了解，这些公交公司约有2200名外来工放弃回家过年，依然工作在自己的岗位上。

　　行驶在火车站至平洲275路线司机赵书山来自河南平顶山，他已五年没回乡过年了。他说，在火车站，每天见到成 千上万背着大包小包赶回家过年的同乡，心里总是痒痒的，但因为工作走不开，他每年都放弃回乡过年。湖南籍的281路线 司机李晓明说，如今广州已是我的第二故乡。

　　“保姆”还是那样忙

　　新春佳节，当人们身光颈靓外出探亲访友之际，有谁想到广州市还有数千名汽车保修工人，钻在车坑里满身油污。人 们都称他们为公共汽车的“保姆”。

　　今晨1时许，记者走进了位于西华路一号的三汽修配一厂。车场里停满待修、待检的车辆，技工们穿着油迹斑斑的工 作服正在忙碌，场内四处“叮叮当当”。在一条车坑内，灯光亮如白昼，老技师孔伟权说，春节期间路好走了，公交车辆行驶 里程就多，车辆故障随之增加，我们平均每人起码要修三部车。孔师傅由17岁进厂修车至今，已在这个岗位上工作了40多 年了。

　　本报记者马勇通讯员邱伟钊