武汉有多少条道路，交警心里有数。武汉每天有多少行人违章，交警绝对说不清楚。

　　不走人行横道(天桥)、随意乱穿马路、翻越封闭护栏、红灯熟视无睹……这些流动景象，时常在我市的街道上出现 ，影响了“畅通工程”的实施。交警说：最难管理和处罚的就是行人违章！

　　江岸交通大队巡警中队作过统计，从3月1日全省实施“畅通工程”以来，他们在循礼门至黄浦路段，仅纠正行人( 含行人携自行车)违章横穿就有2650起。而交警无暇顾及的“漏网”违章，则数倍于此。

　　该巡警中队指导员陈建华还作了一番有意思的定量分析：违章者年龄结构---年轻人1643起，占62%；中年 人和老年人依次递减，分别占27%和11%。违章人群---本地人2093起，占79%；外地人占21%。

　　对行人违章，交警一般进行劝阻教育，态度恶劣者，可处20元以下罚款---这是目前可能实施的最重的处罚。但 教育和罚款往往引起违章者的抵触甚至谩骂，警示效果甚微，交警普遍感到无奈。

　　在江汉路至六渡桥段执勤的江汉大队民警程军说，他每上一个轮班(3小时)，起码要劝阻100次以上的行人违章 。最让他头疼的是，违章行人多对自己的行为不以为然，有的甚至反诘：“那么多人违章，怎么独独抓我？”

　　行人违章本身为了“方便”和“节约时间”，却易搅乱正常交通秩序，引发滞留甚至堵塞。汉阳交通大队队长王平自 述：处理一起机动车违章，5分钟可以搞掂；纠正一起行人违章，讲解劝说，20分钟完不了事。如果发生伤人甚至死亡，现 场不能马上撤除，堵塞在所难免。(记者朱汉华王南方通讯员黄进明)